AT-3双座教练机-重量及载荷

AT-3双座教练机 AT-3是由中国台湾航空工业发展中心研制的双座教练机，1975年7月开始设计，1978年 1月开始制造，原计划以诺斯罗普公司的J-85发动机为动力，后因美国国会不准将

AT-3双座教练机-武器 武器 前座舱有用于武器训练的可调瞄准具和照相枪。机身中央外挂点可挂907千克、机翼内侧外挂点可挂635千克、机翼外侧 外挂点可挂91千克的各种武器。

AT-3双座教练机-重量及载荷 重量及载荷 空重3855千克，最大燃油量（内部）1270千克，正常起飞重量5216千克，最大起飞重量（带外挂）7938千克，最大着陆重量7360千克。

AT-3双座教练机-性能数据 性能数据 最大平飞速度（海平面）898千米/小时，最大巡航速度（高度11000米）882千米/小时，失速速度167千米/小时，最大爬升率（海平面）51.3米/秒，实

AT-3双座教练机-动力装置 动力装置 两台TFE731-2-2L不加力涡轮风扇发动机，单台推力15.57千牛，安装在机身两侧发动机短舱内。

AT-3双座教练机-尺寸数据 尺寸数据 翼展10.46米，机长（包括空速管）12.90米，机高4.36米，机翼面积21.93平方米。

AT-3双座教练机-主要机载设备 主要机载设备 大部分无线电和导航系统安装在前机身大电子舱内，其中包括超高频通信电台，机内通信系统，敌我识别器/电码选编识别装置，塔康。仪表平板上安装有甚高频全向

长空一号（CK-1）-重量及载荷 重量及载荷 起飞重量2060千克，空重1537千克，燃油重量600千克。

F.460大篷车（Caravan）II-重量及载荷 重量及载荷 空重(有设备)2460千克，最大商载1563千克，最大载油量1444千克，最大停机坪重量4502千克，最大起飞和着陆重量4468千克

F-8II（歼8II）-重量及载荷 重量及载荷空重9820千克，正常起飞重量14300千克。最大起飞重量15288千克。