AT-3双座教练机-主要机载设备 主要机载设备 大部分无线电和导航系统安装在前机身大电子舱内,其中包括超高频通信电台,机内通信系统,敌我识别器/电码选编识别装置,塔康。仪表平板上安装有甚高频全向
AT-3双座教练机-重量及载荷 重量及载荷 空重3855千克,最大燃油量(内部)1270千克,正常起飞重量5216千克,最大起飞重量(带外挂)7938千克,最大着陆重量7360千克。
AT-3双座教练机-动力装置 动力装置 两台TFE731-2-2L不加力涡轮风扇发动机,单台推力15.57千牛,安装在机身两侧发动机短舱内。
AT-3双座教练机-武器 武器 前座舱有用于武器训练的可调瞄准具和照相枪。机身中央外挂点可挂907千克、机翼内侧外挂点可挂635千克、机翼外侧 外挂点可挂91千克的各种武器。
AT-3双座教练机 AT-3是由中国台湾航空工业发展中心研制的双座教练机,1975年7月开始设计,1978年 1月开始制造,原计划以诺斯罗普公司的J-85发动机为动力,后因美国国会不准将
长空一号(CK-1)-主要机载设备 主要机载设备 雷达角反射器,红外设备吊舱和曳光弹等。
F-8 “十字军战士”(Crusader)-主要机载设备 主要机载设备 APQ-97火控雷达,沃特公司的自动驾驶仪,AN/ASS-15红外扫描器等。
F.460大篷车(Caravan)II-主要机载设备 主要机载设备 标准电子设备有本迪克斯/国王公司"银皇冠"设备,其中包括两套导航通信十无线电罗盘和指点信标接收机。
初教-6串列双座螺旋桨教练机 初教-6串列双座螺旋桨教练机 初教-6串列双座螺旋桨教练机,长期服役于我国空军及地方航校,至今仍然是我国初级教练
转载自台湾空军招募网站,略有修改。图片源自PChome网站台湾空军官校在70年代以前,使用较为老旧的美国T-34初级教练机,高级教练机也只有美国