初教-6串列双座螺旋桨教练机 初教-6串列双座螺旋桨教练机 初教-6串列双座螺旋桨教练机,长期服役于我国空军及地方航校,至今仍然是我国初级教练
初教-5 教练机,我国第一种自行制造的初级教练机,原型为苏联 雅克-18 教练机。雅克-18是由前苏联雅克福列夫设计局于1946年设计生产的双座初级教练机。19
初教-5教练机,我国第一种自行制造的初级教练机,原型为苏联雅克-18教练机。1949年10月15日我国从苏联首批进口雅克-18二十架,由满洲里铁路运
AT-3双座教练机 AT-3是由中国台湾航空工业发展中心研制的双座教练机,1975年7月开始设计,1978年 1月开始制造,原计划以诺斯罗普公司的J-85发动机为动力,后因美国国会不准将
AT-3双座教练机-重量及载荷 重量及载荷 空重3855千克,最大燃油量(内部)1270千克,正常起飞重量5216千克,最大起飞重量(带外挂)7938千克,最大着陆重量7360千克。
AT-3双座教练机-动力装置 动力装置 两台TFE731-2-2L不加力涡轮风扇发动机,单台推力15.57千牛,安装在机身两侧发动机短舱内。
AT-3双座教练机-武器 武器 前座舱有用于武器训练的可调瞄准具和照相枪。机身中央外挂点可挂907千克、机翼内侧外挂点可挂635千克、机翼外侧 外挂点可挂91千克的各种武器。
AT-3双座教练机-主要机载设备 主要机载设备 大部分无线电和导航系统安装在前机身大电子舱内,其中包括超高频通信电台,机内通信系统,敌我识别器/电码选编识别装置,塔康。仪表平板上安装有甚高频全向
CJ-6 airscrew primary trainer, deployed in PLA airforce and civilian pilot
初教-5教练机 初教-5教练机 初教-5教练机,我国第一种自行制造的初级教练机,原型为苏联雅克-18教练机。雅克-18是由前苏联雅克福列夫设计