德军在和英军作战过程中缴获了很多的"布林"式运兵车。很快德国人便发现了此车最好的用途。在加装了三管反坦克火箭发射具RPzB 54 以后正式定名为Panzerj?ger Bren 731(e),即坦克歼
“猎豹”坦克歼击车,编号为Sd.Kfz.173 “猎豹”坦克歼击车采用“黑豹”(Panther)坦克的底盘,保留了原车的动力装置和低矮车体,增加了一种新的上部结构。该车由克虏
猎虎”坦克歼击车是1943~1945年间生产的。 在二战期间,德国人善于利用现成的坦克底盘改装成自行火炮,并且使自行火炮的口径超过原来基型坦克的火炮口径。“猎虎”以“虎王”重型坦克为底盘,火炮口
“黄鼠狼”(Marder)系列坦克歼击车 Marder系列是二战德军最早大量装备的坦克歼击车,尽管它的产生有很大的应急的成分,而且作为过渡车型在1944年就停产,还是有近三千辆Marder系
“斐迪南”/“象”式坦克歼击车“Ferdinand/Elefant”(Sd.Kfz.184) 这是一辆被俄军缴获的“斐迪南”式坦克歼击车,它是被俄军的129步兵师缴获的.
意大利菲亚特B1半人马座坦克歼击车 意大利 菲亚特B1半人马座坦克歼击车 FIAT B1 Centauro Wheeled Tank Destroyer
巴西恩格萨EE-18苏库利(6×6)坦克歼击车
德国iv型坦克歼击车 德国iv型坦克歼击车是在stug iii突击炮基础上改进而来的,其设计目的就是为了最后取代stug iii。1942年12月,德国军方要求在iv型坦克基础上开发一种前装甲
意大利“半人马座”轮式装甲车早在1990年就已批量生产了,相信广大兵器迷对它并不陌生。这种装甲车由于装有大口径加农炮而具有了强大的火力,再加上其轮式底盘出色的
在二次 世界大战 中使用得最成功的火炮系统,非德军装备的88毫米高炮莫属。虽然它是一型非常成功的中口径高射炮,但最为人津津乐道的却是它无与伦比的反 坦克 能力。在二十年代末开始设计。当时,作为 第一次