Pz61/68主战坦克
Pz61/68主战坦克
结构特点
一、总体布置
pz61坦克采用传统的炮塔，车体和炮塔均为整体铸件，车体分为3个舱，前部是驾驶舱，中央是战斗舱，后部是动力舱。
驾驶员主战坦克相比，该坦克炮塔没有尾舱，半球形炮塔内车长和炮长位于火炮右侧，装填手在左侧。车长指挥塔有一单扇舱盖，四周装有8具潜望镜；炮长位于车长前下方；装填手观察塔上装有6具观察镜和左右对开的舱盖。该观察塔略高于车长指挥塔，因此后者视野受到一定限制。
车内装有1部se-407电台，有效通信距离25km。此外车内还有乘员车内通话器，备有饮水箱。
二、武器系统
1.主要武器和弹药
该坦克的主要武器是1门英国设计的105mm l7a1式坦克炮，经修改后在瑞士制造，称为pzkan61。该炮取消了炮口制退器，同时抽气装置移至炮管中段，以增加抽气效果。
l7a1火炮可发射瑞士设计的榴弹(初速为600m/s)、常规脱壳穿甲弹(初速为1470m/s)、碎甲弹(初速为730m/s)和烟幕弹，亦可发射以色列的m111尾翼稳定脱壳穿甲弹，这是瑞士向以色列军事工业(israel military industries)公司采购的。
2.火控系统
该坦克火控系统较简单。炮塔内装有1具合像式光学测距仪，放大倍率为8×，由车长操纵。炮长配有1具放大倍率为8×和2.7×的潜望式瞄准镜，并装有目标校准仪。由于105mm炮弹道平直、初速高，因此取消了pz58上装的延迟校正器。
pz61坦克的炮控系统采用与amx-30坦克相类似的法国samm公司的ch25型电液驱动系统。但pz61坦克的火炮俯仰由电动机驱动，而不采用amx-30坦克的电液驱动。炮塔旋转1周需13a。
3.辅助武器
该坦克辅助武器是主炮左侧并列安装的20mm厄利空(oerlikon) l/100式高射机关炮，后来改用制式7.5mm mg51式机枪。装填手观察塔前部装有1挺制式mg51式7.5mm高射机枪，高低射角为-4°～＋77°。在炮塔后部两侧各装3具lpz51式80.5mm烟幕弹发射器，有效距离为50～150m。
三、推进系统
1.动力装置
该坦克发动机系联邦德国mtu公司的mb837ba-500柴油机，输出功率为463kw。由瑞士制造的传动装置包括半自动行星齿轮箱和双差速转向系统，前者提供6个前进档和2个倒档，后者有液压转向装置，可实现无级和连续转向，使用方向盘操纵。
除主发动机外，车内还装1台功率为25kw(34马力)的辅助发动机，当主机不工作时用于驱动风扇和发电机等。
2.行动装置
该坦克每侧有6个双轮缘挂胶负重轮和3个插带轮，采用拜勒韦尔(belleville)碟盘弹簧悬挂，诱导轮在前，主动轮在后。坦克履带采用锰钢制成，无橡胶垫。
外置碟盘弹簧悬挂结构紧凑，节省了车内空间，此乃pz61坦克设计的一大特色。
四、防护系统
该坦克炮塔呈流线形，较扁平，厚度为120mm，与逊邱伦坦克相当。车体前上装甲倾斜度较大，车体两侧有装甲裙板，车尾部亦倾斜。
车内装有较完善的三防装置。
型号演变
1960-1961年，瑞士的国营瑞士联邦制造厂制造出10辆试生产型的坦克，正式定型后，该坦克称为pz61主战坦克。pz61坦克突出了“引进与独立研制并重的原则”，在车辆布局、性能上突出了瑞士的特色，一些重要部件又是从国外引进的。pz61安装了当时非常流行的英国l7a1型105mm线膛炮，但是把火炮的炮闩改成了立式炮闩。改火炮能发射北约标准的各种弹药，包括脱壳穿甲弹、破甲弹和瑞士研制的脱壳尾翼稳定穿甲弹、榴弹和烟幕弹等，具有比较强的火力。pz61还安装了一门瑞士自制的20mm机关炮作为辅助武器。
pz61的火控系统较简单，包括炮长瞄准镜、合象式测距仪、电液压炮控装置等。由于没有火炮稳定装置和夜视
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