Fv603撒拉逊轮式装甲人员输送车
Fv603撒拉逊轮式装甲人员输送车
Image:11562384255547575.jpg fv603撒拉逊轮式装甲人员输送车 国别 英国
名称 fv603撒拉逊轮式装甲人员输送车
fv603 saracen wheeled armoured personnel carrier
研制单位 阿尔维斯有限公司
alvis limited,gb
生产单位 阿尔维斯有限公司
alvis limited,gb
现状 完成生产计划
二次大战后不久，英国开始研制fv600(6×6)系列装甲车，第一批3个型号包括fv601萨拉丁装甲车、fv602指挥车和fv603撒拉逊装甲人员输送车。当时由于马来西亚战争的紧急需要，优先考虑研制fv603撒拉逊车。1952年完成第一辆样车并投产，生产持续到1972年，总计生产了1838辆。
在50年代和60年代初该车一直是英军制式装甲人员输送车。从1963年起才逐渐被fv432履带式装甲人员输送车所取代。
结构特点
该车车体为钢板全焊接结构。发动机前置，载员舱位于车体后部。驾驶员位于车体前部、发动机后方，有3个no17潜望镜装在舱盖上。为便于观察，舱盖可以向前折叠到发动机的上方。班长位于驾驶员的左后方，无线电操作员位于驾驶员右后方。8名步兵面对面分坐在载员舱两侧，上下车辆通过车后2个门，门上开有射孔。车体每侧也开有3个射孔和1个安全门。炮塔盖前半部可向前折叠开启，后半部可向下放落作煨长行军时的座位。炮塔顶前部装1个no3 mk1潜望瞄准镜和1挺7.62mm机枪，机枪俯仰范围为-12°～＋45°。车顶后部还有一个环形架，安装1挺7.62mm机枪供步兵使用。车前还装3个电动烟幕弹发射器。
发动机输出的动力传递路线如下：液力偶合器、5速预选式变速箱、2档分动箱(前进档和倒档)、差速器，然后经万向节连接轴直接驱动每个中心轮毂内对车轮起最终减速作用的行星排再到车轮。
