比利时眼镜蛇履带式装甲人员输送车
比利时眼镜蛇履带式装甲人员输送车
国别：比利时
类型：装甲人员输送车
型号：眼镜蛇
该车是比利时acec公司于1977年投资研制的一种用于出口的履带式装甲人员输送车。该车特点是采用电传动装置，这种装置于1967～1987年间曾先在m24轻型坦克、后在amx-10p装甲车上进行了大量试验。1978年，acec公司生产出眼镜蛇p1样车，1980年又制成p2和p3样车。眼镜蛇p4样车于1984年6月进行正式试验并于同年公开展出。1085年10月，acec公司又完成了眼镜蛇-41预生产车型。目前，该公司正在研制该车的多种变型。
结构特点
该车车体为全焊接钢板结构，可在30mm距离上防7.62mm穿甲弹，正面可在200m距离上防14.5mm穿甲弹，车体周围能防轻武器射击。
驾驶员位于车前左侧，车长兼炮手在右侧，发动机位于他们中间。这两名乘员正面和一侧配有观察窗，在他们位置上方又备有1个向外打开的单扇舱盖。顶窗口上配有1个潜望镜。车长兼炮手操纵1挺7.62mm前置机枪。夜间驾驶时，驾驶员可在车内更换1个红外或微光夜视仪。
炮塔安装在发动机后边的车顶中央，可安装1挺m2 hb12.7mm机枪，炮塔旋转和武器俯仰均为电控制。炮塔两侧各装3个烟幕弹发射器，前面有1个潜望式瞄准镜，另外还有两个观察窗和一个向后打开的单扇舱盖。也可安装其他炮塔，如厄利空(oerlikon)gad-aoa单人炮塔，装有20mm机关炮或25mm机关炮。
载员舱在车体后部，顶部有1个向后打开的单舱盖，尾部有1后大门。10名步兵分坐在两侧长椅上，其中有1名步兵操纵1挺12.7mm机枪。
采用康明斯(cummins)公司vt190型水冷涡轮增压柴油机。柴油机功率由1个带有飞轮的发电机转换成电能，经电缆传至电动机，由电动机再带动后置的主动轮驱动履带。这种柴油机-电传动装置是由acec公司研制和生产的。
该车每侧有5个挂胶负重轮和4个托带轮，诱导轮在前，主动轮在后。采用螺旋弹簧支撑，并在第一、第五负重轮位置安装液压减振器。采用带有橡胶衬垫的钢制履带。
该车可以在无准备条件下浮渡，靠车辆后门两侧安装的喷水推进器推进，水上航速10km/h。
任选设备有三防装置、液视设备和车内空调系统。
性能数据
型号眼镜蛇(cobra)
乘员+载员2+10人
战斗全重8500kg
净重7300kg
单位功率16.43kw/t
单位压力39.24kpa
车全长4.520m
全宽2.750m
车高
至炮塔顶2.320m
至车体顶1.760m
车底距地高0.420m
履带着地长2.500m
履带宽425mm
最大速度
公路75km/h
水上10km/h
燃料储备309l
公路最大行程600km
浮渡能力有
爬坡度60%
侧倾坡度45%
攀垂直墙高0.7m
越壕宽1.6m
最小转向半径原位
发动机
生产公司康明斯(cummins)
型号vt190
类型4冲程水冷涡轮增压柴油机
功率/转速140kw/3300r/min
传动装置
生产公司acec
类型电传动
悬挂装置类型螺旋弹簧
主要武器口径/型号/类型12.7mm/m2 hb/机枪
并列武器口径/类型/数量7.62mm/车前机枪/1挺
烟幕弹发射器总数量2×3具
炮塔驱动方式手动/电力
炮塔旋转范围360°
装甲结构类型/厚度/材料
车体前上均质/防7.62或14.5mm穿甲弹/钢板
其他部位均质/防7.62mm机弹和炮弹片/钢板
三防装置任选
电气系统电压24v
蓄电池数量/电压2个/12v
