德国獾式装甲工程车
德国獾式装甲工程车
德国 獾式装甲工程车 Dachs Armoured Engineer Vehicle 克虏伯、马克机械制造有限公司Krupp Mak Maschinenbau GmbH,DE 完成样车，1987年初签订140辆车的合同 概述 1981年德国在改装1型装甲工程车和2型装甲抢救牵引车的基础上着手研制2型装甲工程车。1983年生产出两辆首批样车，1984年初成功地进行试验后，又进行了技术和部队试验。该车现采用豹1式坦克底盘，1989年初最终命名为獾式(Dachs)战斗工程车。德国陆军还打算将现役36辆1型装甲工程车(豹式装甲工程车)和104辆2型装甲抢救车改造成2型装甲工程车(獾式)。该车的任务是松土、起吊重物、开辟渡口、抢救并牵引其他车辆、焊接和切割。 结构特点 与1型装甲工程车相比，该车的主要改进有： 伸缩式挖斗既可挖土，又可装载和起吊，具有操纵简单，成本低的优点，能有效地开辟渡河口。 推土铲装有铲齿和可折叠的档板。铲齿可减小推土铲的摩擦力，保护行动装置。侧档板可以将埋设在地表下的地雷清除出车辙外。 挖斗和推土铲均是该车的主要设备，用液压驱动，工作压力约30米Pa。 焊接和切割设备主要用于切割钢筋混凝土和钢梁。发电机提供电源，电压为50V。 钢绳张紧装置用附加的压辊增大了钢绳的预张力，因而可防止或减少绳鼓上钢绳松驰现象。由于采用了密封装置，在水下也可以收放绳索。 散热器清洗装置使该车可在严重污染的水中长时间使用。 此外车长还备有加长的电缆，以便在水中作业时可从车外操纵挖掘机。 性能数据 乘员????????????3人 车重(载荷)?????????43000千克 车长(行军状态)?????? 9.010米 车宽????????????3.250米 车高????????????2.570米 车底距地高?????????0.440米 履带中心距?????????2.700米 履带宽???????????550mm 履带着地长?????????4.236m 单位压力??????????90.2kPa 公路最大速度????????62千米/小时 最大行程??????????约650千米 燃料储备??????????1410L 涉水深(有准备)???????4.96m 爬坡度???????????50% 侧倾坡度??????????30% 攀垂直墙高?????????1m 越壕宽???????????2.25m 发动机 ?生产公司?????????MTU ?型号???????????B838CaM-500 ?类型???????????37.4L10V多种燃料发动机 ?功率/转速????????610千瓦/2200r/min 传动装置 ?生产公司?????????腓德烈斯哈芬齿轮制造股份有限公司(ZF) ?型号???????????4HP-250 ?类型???????????带液力变矩器的行星变速箱 ?前进档/倒档数??????4/2 转向装置类型????????双差速再生式 防空武器口径/类型/数量???7.62mm/机枪/1挺 烟幕弹发射器数量??????6具 电气系统电压????????24V 蓄电池数量/电压/容量????6个/12V/300Ah
