F-105雷公战斗机
F-105雷公战斗机
1955年10月22日，第一架 yf-105a（共两架）首飞。雷公”飞机的突出特点是有内炸弹舱（战斗机上第一次使用），位于机身内。越战中，原本只需要携带轻巧的小型战术核弹的 f-105 不得不携带大量的常规炸弹去轰炸敌方，结果自己载重过多，常被北越的亚音速米格-17战斗机击落；再加上执行低空轰炸，被地面火力击中的机会大增。因此 f-105 被认为是“棺材机”之一，就以总产量 751 架的 d/f 两型来说，越战中损失 400 架以上。当然 f-105 在大规模的轰炸作战中也取得了大量战绩，以载弹多、突防能力强、攻击机动性好而成为轰炸越南北方的主力机种。但共和自该机之后也正式退出战斗机生产厂商之列。
f-105 有 b、d、f 和 g 4 种主要型别，共生产 833 架。各型 f-105 均于1965年全部停产。后来 f-105 的任务逐渐被变后掠翼战斗轰炸机 f-111 所代替。到 1984 年，所有的 f-105 退出了现役。
f-105d
动力装置： 1台j75-p-19w 涡喷发动机，加力推力 11,000 公斤，喷水加力推力 12,030 公斤。
武器： 1 门 20 毫米 6 管机炮（备弹 1,029 发），弹舱内可挂 1 颗 1,000 千克或 4 颗 110 千克炸弹或核弹，翼下挂架可挂各种常规炸弹、“小斗犬”空对地导弹、“响尾蛇”空对空导弹等，最大载弹量 5,900 公斤。
尺寸数据： 翼展 10.65 米，机长 19.58 米，机高 5.99 米，机翼面积 35.76 平方米、后掠角 45 度、展弦比 3.18。
重量数据： 空重 12,474 千克，正常起飞总重 17,250千克（最大 23,834 千克）。
性能数据： 最大平飞速度（高空）m2.0/2,120 公里/小时，（低空）m1.08，最大爬升率 175 米/秒，实用升限 15,850 米，作战半径 386～1,460 公里，转场航程 3,700 公里。起飞滑跑距离 800 米，着陆滑跑距离 700 米。
