水牛从军记——布鲁斯特 F2A 战斗机(23)

布鲁斯特水牛 Mk I（Model 339E）性能规格表：

发动机：一具赖特 R-1820-105A 旋风 9 缸单重空冷星形发动机，起飞功率 1100hp。

性能：最大速度

521.32km/h（324mph），6400.80m（21000ft）高度；503.62km/h（313mph），3962.40m（13000ft）高度。巡航速度

411.90km/h（256mph）。初始爬升率 792.48m/min（2600ft/min），爬升至 4572.00m（15000ft）耗时

6.3min。实用升限 9349.74m（30675ft）。最大航程 2687.03km（1670miles）。

重量：空重 2031.76kg（4479lb），总重 2948.52kg（6500lb），最大起飞重量 3102.75kg（6840lb）。

尺寸：翼展 10.67m（35ft），全长 7.92m（26ft），全高 3.96m（12ft1in），翼面积 19.44m²（209ft²）。

军械：发动机整流罩上方 7.63mm 机枪X2，机翼内 12.7mm 机枪X2。

荷属东印度群岛的布鲁斯特 Model 339C/D

1940

年，荷兰流亡政府派出一个采购委员会去美国寻求一种作战飞机，以加强东印度群岛的军力来对抗日本的野心。因为荷属东印度群岛陆军航空队原先装备的飞机大多使用赖特发动机，为了简化后勤和训练，这次荷兰订购的全是赖特旋风发动机为动力的寇蒂斯霍克

75A-7，寇蒂斯-赖特（Curtiss-Wright）CW-21B 恶魔（Demon）以及布鲁斯特 Model 339C。Model 339C 的数量为

144 架，与比利时 Model 339B 一样，339C 也是 F2A-2 的陆基型。