水牛从军记——布鲁斯特 F2A 战斗机(18)
比利时定购的 Model 339B
第一架 Model 339B（试飞阶段获得美国民用注册号
NX-56B）前往比利时的途中，正赶上德国闪击战席卷低地国家，运送飞机的船只只得转向法国港口。法国沦陷后，这架飞机被德国缴获并进行了飞行测试。
接下来的 6 架 Model 339B 先被运到加拿大，在那里装上法国航母贝亚恩（Bearn）号直接运往法国，随船装运的还有法国空军订购的寇蒂斯 SBC
潜水鸟（Helldivers）和霍克 75A-4。贝亚恩号于 1940 年 6 月 16
日启航，但中途法国就陷落了，航母转向法属马提尼克岛（Martinique），在此地将6架水牛及寇蒂斯卸下。这些飞机在机场一待就是数月，此时国际上在为它们的最终归属进行争论，美国政府担心如果法国维希政府的获得这些飞机，将会对附近的巴拿马运河构成威胁。最后马提尼克岛上的飞机被悉数破坏，推测是盟军特工所为。
马提尼克岛上的水牛与其他法国战机
余下的 33 架 Model 339B 转让给了英国，首架于 1940 年 7 月抵达。这些飞机被分配英国空军部序列号
AS410~437、AX811~820、BB450，序列号中包括了马提尼克岛被破坏的 6 架。英国将机翼机枪换成了
7.7mm（0.303in）机枪。这些水牛由美国志愿飞行员组成的美国雄鹰（American
Eagle）中队进行了测试，结果发现完全不适用于欧洲的作战，缺乏反射式瞄准具和自封油箱。于是英国决定将 Model 339B 仅用于海外任务。
