Bf-109/Me-109 战斗机(67)
Barbarossa
在入侵苏联的前夜，德国的战斗机部队还在换装更新型的 Bf 109F，但参加巴巴罗萨的 440 架
Bf 109 中，大约三分之一还是 E 型。包括中央战区的 II/ 和 III/JG27，南部战区的 I/ 和 II/JG52，II/ 和
/III/JG77，I（Jagd）/LG2，北部战区的 II/JG54。虽然空军宣称：“Bf 109E
就足以消灭任何敢于升空的苏联战斗机，因为驾驶它们的都是最优秀的德国飞行员。”但对比法国战役中，投入 1,000 架 Bf 109
的数字，不禁要质疑德国是否有能力同时进行两线战争？此刻的德国战斗机部队分散在英吉利海峡，巴尔干和希腊，挪威和北非，440 架已经是能调集的所有力量。
“白色 3”是
III/JG54 的一架 E-4，黄色的方向舵和机身环都是东部战场的标志（黄色翼尖到后期才有），黄色的机鼻则是不列颠空战的留念
1941 年 6 月 22 日，在曙光勾勒出高加索山脉第一条轮廓线，231 架战斗机伴着 637
架轰炸机扑向苏联境内 31 个前线机场，全天都是清场式的密集轰炸。到傍晚为止，共有 35 架德国飞机未能归来，就用这点微不足道的代价，共有 300
架左右的苏联飞机被击落，另有 800 多架在机场上化作残骸。胜利是绝对的，却是不宣而战的胜利。大部分史学家同意，苏联在开战第一天损失 1,200
架飞机，更有人认为 1,800 架。德国人 35 架的损失中包括 JG27 的联队长舒尔曼少校（Schellmann），这位在西班牙取得 12
