Bf-109/Me-109 战斗机(27)

王朝军事·作者佚名  2010-03-16  
宽屏版  字体: |||超大  

与前面的机型相比,E

系列最大的改动在引擎罩下部。把机头的冷却器挪到机翼下方,并使用一个较小的进气口,而在两边翼根下各装了扁平的乙醇散热器。这么做是为了改善气动性能,E 型确定了今后

Bf 109 系列的基本线条轮廓。令人不解的是,飞行员和油箱还是毫不设防,尽管此前在西班牙碰上的 I-16 已经告诉德国人装甲防护的重要性。武器装备还是 4

挺机枪,此时在 V-14 上进行的机炮试验获得成功,RLM 也喜欢重火力的战斗机,所以后期型的 E-1 机翼上的机枪换成 20 毫米 MGFF

机炮,由于增大的炮身和弹鼓,机翼下方突出了一块椭圆形凸块。座舱中增加了一个武器选择开关,老练的驾驶员可以决定使用多少火力进行攻击。

上图中可以清楚看到 E-1

开始的光滑下颚

第一页    上一页    第27页/共80页    下一页    最后页
第01页 第02页 第03页 第04页 第05页 第06页 第07页 第08页 第09页 第10页 
第11页 第12页 第13页 第14页 第15页 第16页 第17页 第18页 第19页 第20页 
第21页 第22页 第23页 第24页 第25页 第26页 第27页 第28页 第29页 第30页 
第31页 第32页 第33页 第34页 第35页 第36页 第37页 第38页 第39页 第40页 
第41页 第42页 第43页 第44页 第45页 第46页 第47页 第48页 第49页 第50页 
第51页 第52页 第53页 第54页 第55页 第56页 第57页 第58页 第59页 第60页 
第61页 第62页 第63页 第64页 第65页 第66页 第67页 第68页 第69页 第70页 
第71页 第72页 第73页 第74页 第75页 第76页 第77页 第78页 第79页 第80页 
 
 
 
免责声明:本文为网络用户发布,其观点仅代表作者个人观点,与本站无关,本站仅提供信息存储服务。文中陈述内容未经本站证实,其真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
© 2005- 王朝网络 版权所有