屠龙式（Ki-45）战斗机的开发史(3)

川崎 Ki-48

接受新的设计任务之后，川崎让井町研制 Ki-45，而 Ki-48 的任务交给土井武夫的班子。1938 年 1 月，井町班子着手进行 Ki-45

的基础设计，陆军的要求主要有以下几点：

用途：主要用于掩护轰炸机，攻击敌机

形式：双发单翼双座

发动机：Ha-20 乙型（3,900 米时 820 马力）

速度：高度 2,000 至 5,000 米时最大速度 540 公里/小时

航程：标准燃料配备，3,500 米高度巡航速度 330 公里/小时飞 行4 小时 40 分钟＋最高速飞行 30 分钟

武备：固定机炮一门，固定机枪 2 挺，旋转机枪 1 挺

Ki-45 一号样机

此外，在 Ki-45 的设计工作开始后，日本陆军又制订了昭和 13 年度航空兵器研究方针（7 月 1

日）。虽然没有对双座战斗机的性能指标作大的变动，但是在是否有必要搭载机炮的问题上仍旧闪烁其辞，说明当时的日军还是没有稳固对双发战斗机的运用思想。

无论如何，这些指标对于川崎来说还是很高，风冷双发、收放式起落架、战斗机旋转枪架和机炮均属于川崎公司没有涉及过的项目。不过井町班子还是在 10

个月内完成了设计，到 1939 年 1 月制成第一架样机，从设计开始算起差不多整一年，或许这也要感谢 Ki-38 的设计经验。Ki-45 一号样机（4501

机）是日本第一架双座战斗机。

紧跟一号样机制成了二号样机（4502