图-95“熊”轰炸机 / 图-142反潜巡逻机
图-95“熊”式战略轰炸机，是苏联第一种能够穿越北极飞到美国进行战略核轰炸的轰炸机。主要用于跨越北极，攻击美国本土。该系列飞机除能执行战略轰炸任务外，一些改进型号可用于执行照相、电子侦察、海上巡逻及反潜等各种任务，为此发展了多个改型。“熊”(Bear)是北约组织给予该机的绰号。该机改型直到2007年仍是俄罗斯战略威慑力量的核心组成部分之一，并将继续服役到2020年左右。2007年后，该机再度开始执行抵近北约盟国领海领空的任务，甚至于2008年初飞越美国航母编队上空。这些行动与冷战时的苏军监视、侦察活动极为相似，因此引起了西方国家的广泛关注。点击查看：图-142大型海上巡逻机
图-95于1951年开始研制，1954年首次试飞，1956年服役，估计产量约300架，早已经停产。图-95航程长，可完成当时的战略任务要求。但速度慢，不适于在3000米以下高度飞行，且自卫能力差。因此当防空技术不断提高后，图-95只能袭击无防空力量的目标，或在夜间使用电子干扰设备进行偷袭，或发射防区外远程导弹。到1993年仍有约230架图-95在服役，其中俄罗斯有170架左右。图-95采用后掠机翼，翼上装4台涡桨发动机，每台发动机驱动两个大直径反转四叶螺旋桨。这一布局相当独特，同时也使图-95成为最大、最快的涡桨大型飞机。机身细长，翼展和展弦比都很大，平尾和垂尾都有较大的后掠角。机翼为悬臂式中单翼形式，全金属三梁结构，基本上由铝合金制成。机翼内段1/4弦长后掠角37°，外段1/4弦长后掠角35°。展弦比8.4，相对厚度10～13％。外段机翼后缘有液压操纵副翼，副翼上有调整片，副翼前有扰流片，有利于横向操纵。机翼后缘内段装有面积很大的后退式开缝襟翼，起飞时下放30°，升力系数1.67；着陆时下放45°，升力系数1.95。机翼上左右各装3片翼刀。机翼前缘有热空气防冰装置。机身为半硬壳式全金属结构，截面呈圆形，由机身前段、机身中段和尾段组成，与图-16的机身布置基本相同。前段有透明机头罩、雷达舱、领航员舱和驾驶舱。后期改进型号取消了透明机头罩，改为安装大型火控雷达。驾驶舱上方有一个圆形透明鼓包，供领航、操纵员观察用，可进行天文导航和操纵后机身上方的炮塔。机翼穿过机身中段，机翼后是弹舱。尾段上装有尾部炮塔。尾翼采用悬臂式全金属结构，垂直和水平安定面都具有后掠角，平尾安装角可调，均由液压操纵。舵面上普遍有调整片，有防冰装置。垂尾翼尖用非金属材料制成。采用可收放前三点式起落架。前起落架有两个机轮，并列安装。主起落架为小车式，各装4个直径为1.5米的机轮，使用囊式液压刹车装置。并向后收进内侧发动机舱后面的短舱里。该短舱与内侧发动机舱相连，后部突出在机翼后缘之外。前起落架有液压转弯减摆装置，向后收起。此外在机身尾部的防撞减震器上还装有两个小型可收放式机轮。f图-95装4台强大的库兹涅佐夫设计局HK-12MB涡桨发动机。每台额定功率高达11014千瓦(14975马力)，推力为11.77千牛(1200千克)，耗油率为0.326千克/千瓦·小时(0.24公斤/马力·小时)。发动机驱动两个AB-60H型反转可逆桨距螺旋桨，螺旋桨直径5.6米。此外还装有48千瓦(64.8马力)的涡轮起动机，转速36000转/分。机翼油箱连同机身油箱一起共可带燃油74000千克。图-95服役时，其火控系统在当时是十分先进的。机头装有PБП-4型轰炸瞄准雷达，后来改用PБП-6型，的频率范围估计为14775～15225兆周，搜索方位角范围360°或45°扇形，脉冲功率65千瓦，作用距离不大于200千米。该雷达为自动调频，改变频率的时间不超过4秒钟，可用于领航(与地面导航台配套)、轰炸和敌我识别询问应答。该雷达可与光学瞄准具(OПБ-11P)交联使用，也可以与自动驾驶仪、计算机交联使用，按预定方案自动投弹。电子侦察设备装在弹舱内，天线集中于腹部或机头下的大鼓包里，可记录、侦听和照相。有时还装有“卡里”式电视侦察设备，可将图像送回指挥部，作用距离约250千米。侦察和照相传送使用自动跟踪定向天线，将情报信息隐蔽在电视脉冲信号中发送。导航设备估计除无线电罗盘APК-11和天文导航设备外，主要PЫMC使用系统(工作体制类似英、美使用的罗兰双曲线导航仪)。自卫武器包括装在机尾炮塔里的两门AM-23机炮，炮塔上方安装有ПPC-1射击瞄准雷达。有的型号在机身后上方有装两门23毫米机炮或一门30毫米机炮的炮塔，机身腹部有装两门机炮的炮塔。位于机身中段下部的弹舱最多可装载15～25吨各种常规炸弹。正常载弹量为10吨。也可装载水雷、鱼雷、无线电遥控炸弹和核弹。机身下可以半埋入式装载一枚大型AS-3空地导弹。改进型的武器根据型号各有不同，MS型可携带6枚Kh-55巡航导弹或16枚Kh-55导弹。后期型号减少了机上机炮数量，MS型上只有一门双联23mm机炮Kh-55是前苏联/俄罗斯自行研制并装备部队使用的空射巡航导弹，属于第三代战略空地导弹之列，由位于杜布纳的“虹”(Радуга)机械制造设计局于70年代末、80年代初开始研制，1978年飞行试验，1984年开始服役，系统代号为РКВ-500А，海/空军使用代号为Kh-55(Kh-55A)。该弹在设计思想和作战使用上，与美国的BGM-109“战斧”(Tomahawk)通用巡航导弹相同，并形成一个巡航导弹系列，装备各型战略轰炸机。现有两种战略型Kh-55А/Б(AS-55A/B)、一种战术型Kh-55ОТР、一种反舰型Х-65С/СЭ。西方和北约集团按照自行确定的对苏联武器装备的命名规则，给予该系列巡射导弹的编号和命名为AS-15“肯特”(Kent)。结构和性能特点该系列巡航导弹的结构与性能，与美国的BGM-109“战斧”通用巡航导弹相似。采用正常式气动外形布局，中弹体为矩形中单翼，可后向折叠，便于弹舱内挂。尾部有三角形水平尾翼和带方向舵的垂直安定面，均为折叠式，以充分利用弹舱容积。战斗部为核装药或常规装药。制导系统为惯性制导加上地形匹配修正，装有雷达高度表，可在离地200m高度低空飞行，导弹命中精度达到CEP=150m。动力装置采用外挂式，在弹体后下方吊装1台涡轮风扇发动机。导弹射程随型号而异，战略型3000km，战术型600km反舰型280km，具有防区外发射、低空突防、精确攻击能力。基本战术技术性能最大射程3000km(Kh-55А/Б)(高空)600km(Kh-55ОТР)(低空)280km(Х-65С/СЭ)最小射程100km(Kh-55ОТР)50km(Х-65С/СЭ)最大速度M0.77使用高度12000m(Kh-55А/Б)(高空)40～100m(Kh-55ОТР)(贴地)10～40m(Х-65С/СЭ)(掠海)最大过载制导系统惯导加地形匹配(Kh-55А/Б，Kh-55ОТР)惯导加主动雷达末制导(Х-65С/СЭ)引信雷达引信(Kh-55А/Б，Kh-55ОТР)触发引信(Х-65С/СЭ)战 斗 部核装药，200kT级(Kh-55А/Б)高爆炸药，410kg(Kh-55ОТР，Х-65С/СЭ)动力装置1台涡轮风扇发动机(Kh-55А/Б)1台小型涡喷发动机(Kh-55ОТР，Х-65С/СЭ)弹重1250kg(Kh-55А，Kh-55ОТР)>1250kg(Kh-55Б)650kg(Х-65С/СЭ)弹长6.04m弹径514mm(Kh-55А，Kh-55ОТР，Х-65С/СЭ)770mm(Kh-55Б)(宽度)翼展3.1m军世界 www.airforceworld.com虽然技术上落后了，但是仍有价值，加上俄罗斯经济拮据，只好继续让它战斗下去。下图表现了图-95的机腹和发动机细节。靠内侧的两台发动机后面尖尖的整流罩内装着主起落架。简介一下图-95的各个型号。“熊”A基本型，颏式雷达罩，机背和机腹的遥控炮塔和尾部炮塔均装两门23毫米机炮。平尾下面的后机身上有两个玻璃窗，供炮手瞄准用。机内装两颗核弹或各种常规的自由落体炸弹。减速伞可用来缩短着陆滑跑距离。“熊”B在1961年前苏联航空节时首次作公开飞行表演，雷达罩加大，增加了雷达设备，并带有一枚AS-3大型空地导弹，估计射程为650千米。一些B型现在带AS-4空地导弹，保留有自卫武器。有一些B型执行海上侦察任务，有空中受油探管。“熊”C是另一种攻击型，1964年9月首次出现，在演习中的北约舰只附近巡逻。与B型相似，但后机身两侧有泡形整流罩，带AS-3空地导弹。“熊”D是电子侦察型，1967年首次被西方发现，机身中部下面的大型泡形整流罩中装I波段地面搜索雷达，执行侦察及反潜任务。后机身两侧各有一个泡形整流罩，机头有空中受油管，还有各种鼓包和天线，包括每边平尾翼尖上的流线型整流罩。尾炮塔上方的I波段护尾雷达比图-95的前几个型号上的都大。据了解，D型在支援舰舰和空舰导弹的使用上也起着极为重要的作用，可为远离目标的舰上和机上的导弹发射人员提供目标情报，以保证超视距导弹精确制导和瞄准。机上没有进攻性武器。“熊”E为海上侦察型。外形基本上象A型，但在它的玻璃机头上方有空中受油管，并有和C型一样的后机身泡形整流罩。炸弹舱上有6个窗口用于侦察照相。图-95MS，北约集团称之为“熊-H”，于1984年形成了初步作战能力。该机以图-142为基础，但采用图-95的大型机内武器舱和武器系统，这种新改型机由于取消了在其他的“熊”式的翼下机炮塔座、后机身观察窗及部分电子对抗和电电监视天线整流罩，其机身外观更简洁MS型采用了一种新的电子对抗、电电监视装置。从外观上看，垂直尾翼上部稍有膨胀，估计装有新型电子设备的接收机。图-95MS装有1台尺寸加大的机头搜索与侦察雷达，它与RK-55(AS-15“肯特”)远程巡航导弹一起构成主要武器系统。雷达扫描天线以180度方位角向前搜索，但比安装在“熊-D”上的“短喇叭”扫描天线略小一些。该机所配备的RK-55巡航导弹类似于美国的BGM-109“战斧”导弹，可携带单个核弹头，使用一个先进的地形匹配制导技术，能在3000千米范围提供高精度制导。一共可带16枚RK-55(AS15“肯特”)巡航导弹，其中6枚装在旋转发射器上，其他分别挂在翼根(两侧各2枚)以及在2台发动机之间(两侧各3枚)机尾炮塔上装有两门23毫米NR-23机炮。图-95MS三面图该机在1991年秋前停止生产，共生产了80多架，首架于80年代中期投入使用。图-95MS具有许多现代化的电子设备，包括雷达和导弹预警系统、一套主动电子对抗系统，以及一套箔条／曳光弹发射器。西方于1985年5月首次遭遇图-95MS，当时在巴伦支海巡逻的挪威皇家空军第331飞行中队F-16“战隼”拍摄到了一架图-95MS。图-95MS保留了早期型的空中加油探头，从而得到了较好的航程和续航能力。从技术角度讲，“熊”系列现在已经有些过时，但它仍然是一个有效的侦察与巡逻平台，而较为先进的图-95MS在90年代中期仍是俄罗斯战略空袭作战力量的重要部分。图-95MS采用4台11186千瓦的库兹涅佐夫NK-12MV涡轮风扇发动机。2007年1月，俄罗斯空军总司令B.米哈伊洛夫指出，在全球遏制任务中，起主导作用的是装备有航空打击综合体图-95MS和图-160战略轰炸机和图-22M3远程轰炸机的远程航空兵。俄罗斯空军目前装备的图-95MS战略轰炸机是高度经济的亚音速飞机，能够进行洲际飞行，能够携载远程核巡航导弹，配备有智能导航和信息保障系统。经过现代化改造，未来图-95MS的战斗力将会得到提升；图-160战略轰炸机是图-95MS军事技术理念的未来发展模式。图-160具有独一无二的亚声速、超声速和低空飞行能力，在核战争中遂行各种打击任务时，表现更灵活，适应性和作战稳定性更强。图-160将来现代化改造的重点是发展使用常规武器完成打击任务时的作战性能，其中包括使用高精武器；世界上尚无同类产品的图-22M3远程轰炸机，是在遏制出现战争威胁和大规模地区冲突的理念框架内研制的。图-22M3远程轰炸机高水平的飞行和技术性能使其能够在各种飞行状态下对地面和水面目标实施攻击。对图-22M3未来的现代化改造首先是更新机载系统，在空－面制导炸弹和导弹的基础上补充装备高精武器。2008年11月，“图波列夫”股份公司总裁伊戈尔·舍夫丘克在纪念A.H.图波列夫诞辰120周年的会议上宣布，“图波列夫”股份公司完成了图－95MC战略轰炸机改进升级系统的国家试验。舍夫丘克表示，战略航空兵的图－95MC、图－160和图－22M3目前正处于不断的发展中，正在进行改造升级进程。“图波列夫”公司此次完成的是配备新设备和新型武器的图－95MC改进升级系统的国家试验。先前报道，改进后的图－95MC轰炸机参加了今年10月举行的“稳定－2008”演习。图－95MC战略轰炸机于1979年9月完成首飞，1981至1992年进行批量生产。共制造出两款：携带导弹的图－95MC－6，导弹安装在机翼下的两个外挂架上，共生产出31架，以及带4个机翼外挂架的图－95MC－16，共生产出57架。目前，俄罗斯远程航空兵装备68架图－95MC轰炸机。“熊”G的外形与“熊”B/C相似，每侧翼根有一个大型挂架，携带AS-4空地导弹。空中受油探管下有一个小型套环状雷达罩。尾锥外形与“熊”D的相似，内装特殊设备。“熊”H是一种新改型，以“熊”F为基础，机身较短，编号为图-142K。该机的机头雷达罩更大更长，垂尾尖部有一个小型整流罩，后机身下部的炮塔被去掉了。能带10枚AS-15远程巡航导弹，90年代改为AS-19巡航导弹。这10枚导弹中6枚挂在弹舱内的旋转发射架上，另外4枚挂在两侧翼根的挂架上。1984年获得初始作战能力，目前有70多架在服役。2007年6月，第37战略空军远程航空副司令Anatoly Zhikharev少将宣布，俄罗斯计划研制新一代装备导弹的战略轰炸机。研发经费已经划拨，预计该飞机将于2017年进入俄远程轰炸机部队服役。如果该计划影响了俄罗斯其他飞机和导弹项目的发展而遭遇经费问题，则将时间安排延期。虽然项目初始阶段将在竞争基础上进行管理，但是初始设计的大部分工作将由图波列夫设计局管理。Anatoly Zhikharev没有提到设计建议，但表示将与其他国家不同。新型轰炸机将适应现有的飞机场，能够携带核导弹、普通导弹以及炸弹。在紧急情况下，可以使用未铺砌的跑道。新的保密技术将用来降低飞机被雷达探测到的几率。该新型飞机计划替代“图-95MS6”飞机。2007年8月17日，英国皇家空军（RAF）第11中队和第3中队的EF2000"台风"F.2（Typhoon F.2）多功能战斗机，在北大西洋上空拦截了一架俄罗斯空军的图-95重型轰炸机，据称当时后者已"过于逼近"英国空域。RAF公布的有关照片（由第3中队那架EF2000的飞行员拍摄），使人们又看到了冷战时期常有的画面。那时，北约组织与前苏联的战斗机经常拦截对方的战略轰炸机、海上巡逻机或情报/监视/侦察飞机。这次拦截图-95也是RAF的EF2000首次实际执行"快速反应警报"（Quick Reaction Alert，QRA）任务，目前第11中队和第3中队的EF2000都承担并执行着这一任务。第11中队的EF2000还将在RAF中率先具备对地（海）精确攻击能力（目前只具备防空截击和制空作战能力），将从2008年7月开始在阿富汗执行对地攻击支援任务。照片可见，目前RAF的EF2000在执行QRA任务时的标准武器配备是：4枚美国雷声公司的AIM-120C"阿姆拉姆"（AMRAAM）中距空-空导弹、4枚欧洲导弹公司的"阿斯拉姆"（ASRAAM）近距空-空导弹和2个副油箱。今年以来RAF已数次拦截俄罗斯空军的图-95，但此前使用的是"狂风"F.3防空战斗机。目前该机在英国南部的QRA任务已逐步改由EF2000承担。2008年1月，俄罗斯承认其4架图-95轰炸机在太平洋上空执行了一个例行性的10小时巡航任务。据阿拉伯半岛电视台报道，俄罗斯方面称，美日战机对俄轰炸机进行了跟踪。俄罗斯否认了日本外务省有关一架俄图-95轰炸机闯入日本领空的说法。俄塔社援引俄罗斯空军发言人亚历山大-德罗贝舍夫斯基上校的话称：“俄罗斯空军飞机按计划执行了它们的任务，日本的领空没有遭到侵犯。战略轰炸机的飞行是严格按照在中立海域飞行的国际规定进行的，没有侵犯两国之间的边境。”日本外务省的一位官员称，俄罗斯一架图-95轰炸机9日7时30分(北京时间6时30分)闯入了日本东京伊豆群岛的南部领空，俄机在日本领空滞留了近三分钟。日本航空自卫队出动了24架飞机，其中包括F-15战斗机和两架空中预警机来拦截俄罗斯轰炸机。防卫省的一份声明称：“日本航空自卫队人员进行了一次通报，随后发出了一个警告，然后再次进行了通报和警告。俄机没有作出反应。俄机随后向北朝俄罗斯萨哈林方向飞去。”俄空军没有披露涉及此事件的轰炸机是否携带了实弹。普京总统去年8月宣布俄将恢复在国际空域进行的远程飞行。俄罗斯媒体报道称，14架远程轰炸机上周在参加军事演习时飞越了北大西洋上空。日本8日举行了要求俄罗斯归还北方四岛的年度集会，日外务省官员称，他不清楚9日的“侵犯”领空事件是否与集会有关。由于北方四岛领土争端，日本和俄罗斯还没有签署正式结束二战的和平条约。2008年2月，俄军图-95MS战略轰炸机2月9日在太平洋上空巡逻飞行时成功完成了搜索和发现美军航母的战斗训练任务，2架图-95MS在美军航母上空数百米处飞越时曾有4架美军F-18歼击机从甲板上起飞拦截。俄空军消息人士表示：“这只是远程航空兵飞行人员的一次普通训练，毕竟与航母和大型舰队集群对抗也是他们的任务。另外，美国飞机同样飞越俄罗斯战舰，这是惯例，最近一次则发生在俄海军航母攻击编队在大西洋演习过程中。”这位消息人士同时强调：“在此次事件中，图-95MS乘员没有破坏在中立水域上空飞行时的任何国际准则和规则。战略导弹轰炸机的飞行航线和时间都已事先向邻国进行了通报。”俄空军前总司令杰伊涅金大将表示，在大洋公开水域搜索和发现航母是极其复杂的任务。他说：“要想找到在大洋公开水域中的航母非常困难，甚至比大海捞针还难。乘员必须直接飞向目标，在此情况下，是直接飞向‘尼米兹’号航母，对其拍照，并对其甲板上的飞机拍照确认(舰艇)序号和其他性能特征，断定此舰就是航母，而不是其他任何一种大型舰只。这种训练战斗任务是模拟战术打击，苏联远程航空兵飞行员早在冷战年代就已开始执行。”这也是2004年以来俄军图-95轰炸机首次如此近距离地逼近美国航母。当年俄军一架图-95轰炸机在日本海上空飞行时曾掠近美国“小鹰”号航母。不过类似事件在冷战年代经常发生，从未引起任何一方的正式抗议。历史上规模最大的核试验1961年夏天，苏联“阿尔扎马斯-16”绝密试验室制造了一枚当量为1亿吨梯恩梯的超级氢弹。专家测算，假如这样一颗超级氢弹被投在像纽约这样的大城市，城市也会立刻化为灰烬。即使躲在很深的地铁下面也难以幸免。因为地铁的所有出入口都将被烈焰熔化。离爆炸中心700公里以内的城市也在劫难逃。爆炸实验最后决定在新地岛试验场进行。试验场占据了整个新地岛，面积为8.26万平方公里。1961年10月30日，氢弹被装进了一架图-95战略轰炸机。然而，问题接踵而至，轰炸机如何在氢弹爆炸前及时离开杀伤区？氢弹最后决定将在距地面4.5公里高空爆炸，图-95将在最高爬升高度15公里处投下氢弹，在氢弹爆炸前机组人员只有17分钟可以逃生。试验开始那天，图-95以最快的速度（亚音速）离开了投弹地点，并在氢弹爆炸前飞出了250公里。爆炸后发出的耀眼红光直刺驾驶舱。所幸的是，机组人员已事先戴上了墨镜。飞机风驰电掣般地继续逃逸，可是冲击波来势更快。它将飞机一会儿抛上，一会儿抛下。身后形成了一个新地岛居民谁也未曾见过的令人失魂落魄的蘑菇云，迅速膨胀并盘旋上升，直入大气层。在“阿尔扎马斯-16”博物馆有一部纪录这次爆炸情形的新闻纪录片，至今没有同观众见面。在爆炸地点，厚3米、直径为15～20公里的冰块被融化。参加试验的人躲在200公里远的地下室里，就这样他们也感觉好像被抛了起来，他们听到了一声威力强大的闷响，令人心惊胆战，以为世界末日来了。放在爆炸地进行试验的工事消失得无影无踪。坦克炮塔被毁，带着弯曲或折毁的壳体横七竖八地躺在地上。爆炸地还放置了做试验用的动物，但负责试验的人不忍心谈起它们的情景。“阿尔扎马斯-16”试验室还研制过当量为10亿吨梯恩梯的氢弹。如果这种氢弹发生爆炸，海啸将掀起高达1公里的巨大海浪。1961年夏天，苏联“阿尔扎马斯-16”绝密试验室制造了一枚当量为1亿吨梯恩梯的超级氢弹。专家测算，假如这样一颗超级氢弹被投在像纽约这样的大城市，城市也会立刻化为灰烬。即使躲在很深的地铁下面也难以幸免。因为地铁的所有出入口都将被烈焰熔化。离爆炸中心700公里以内的城市也在劫难逃。爆炸实验最后决定在新地岛试验场进行。试验场占据了整个新地岛，面积为8.26万平方公里。1961年10月30日，氢弹被装进了一架图-95战略轰炸机。然而，问题接踵而至，轰炸机如何在氢弹爆炸前及时离开杀伤区？氢弹最后决定将在距地面4.5公里高空爆炸，图-95将在最高爬升高度15公里处投下氢弹，在氢弹爆炸前机组人员只有17分钟可以逃生。试验开始那天，图-95以最快的速度（亚音速）离开了投弹地点，并在氢弹爆炸前飞出了250公里。爆炸后发出的耀眼红光直刺驾驶舱。所幸的是，机组人员已事先戴上了墨镜。飞机风驰电掣般地继续逃逸，可是冲击波来势更快。它将飞机一会儿抛上，一会儿抛下。身后形成了一个新地岛居民谁也未曾见过的令人失魂落魄的蘑菇云，迅速膨胀并盘旋上升，直入大气层。在“阿尔扎马斯—16”博物馆有一部纪录这次爆炸情形的新闻纪录片，至今没有同观众见面。在爆炸地点，厚3米、直径为15～20公里的冰块被融化。参加试验的人躲在200公里远的地下室里，就这样他们也感觉好像被抛了起来，他们听到了一声威力强大的闷响，令人心惊胆战，以为世界末日来了。放在爆炸地进行试验的工事消失得无影无踪。坦克炮塔被毁，带着弯曲或折毁的壳体横七竖八地躺在地上。爆炸地还放置了做试验用的动物，但负责试验的人不忍心谈起它们的情景。“阿尔扎马斯-16”试验室还研制过当量为10亿吨梯恩梯的氢弹。如果这种氢弹发生爆炸，海啸将掀起高达1公里的巨大海浪。图-95家族：极度猛的模型！图-95MS技术数据：最大速度 815千米/时 7620米经济巡航速度 711千米/时实用升限 12000米武器载重 11340千克作战半径 6400千米空重 120000千克最大起飞重量 188000千克翼展 51.10米机长 49.50米机高 12.12米机翼面积 297.0平方米
