瑞典 Saab B 17 轰炸机极简史(4)

由于坚固耐用、可靠性高而深受飞行员喜爱，瑞典的一些民间机构也曾购买过它们。B 17A 的机载武器为 3 挺 7.9 毫米机枪（机翼中 2 挺，座舱后部 1

挺），最大载弹量 500 公斤，一些经过后的飞机还可携带航空火箭弹。

B 17B

这种使用布里斯托尔“水星” XXIV 发动机的 B 17B 其实是最早投入量产的型号，按执行任务的不同又可划分为侦察型和轰炸型两种：

B 17B 轰炸型

1939 到 1942 年间共生产了 54 架，其中有 44 架在 1945 年被改装成侦察机。

B 17B I

俯冲轰炸机改型，在其机腹装有投弹机构以防炸弹下落时碰上螺旋桨，两侧机翼下也有炸弹挂点，该机配备有先进的萨博 M41 投弹瞄准仪。

B 17B II

轻型轰炸机，可利用机身弹舱和机翼外挂点携带炸弹。

B 17B 侦察型

于 1942 年进入部队服役，空军计划用 21 架 BL 型取代 S 6（Fokker C.VD/C.VE）陆基侦察机，用 38 架 BS 型取代

S 5（He-5“汉莎” ）水上侦察机，这两种型号均配有观察窗和航空照相机。

S 17BL

S 17BL（L 指陆基型）在外表上和轰炸型没有明显区别，交付工作开始于 1942 年，到 1949 年为止共有 65 架 （其中 44

架由轰炸型改装而来）曾在空军服役。S 17BL 的机身涂装完全符合瑞典空军的相关标准：机身上部为橄榄绿，下部为浅蓝灰。

S 17BS

S 17BS（S 为 Sjö

的首字母，表示湖或海）为水机型号，一根大型支柱将每具浮筒连接到主翼内侧，外部平尾上装有小型垂直安定面。该型飞机的交付总数为 56 架（18 架由 BL

型改装），在一线部队里服役到 1949 年。BL 型一般被涂成深灰绿即所谓的“潜艇色”，为了执行侦察任务，该机还配有 1 部航空照相机。部分 S 17BS

在退役后被民间机构买走。