中国航母横空出世前夕：新型舰载机绝对强悍!
以中国海军舰队的实力目前中国海军尚属于黄水海军范畴，即使明天中国重新成为海上军事大国，但是和美俄等世界海上军事强国相比还是有相当大的差距。一个由中型航母组成的海上航母编队是中国重新成为海上军事大国的象征，而中型航空母舰是不可能装备重型舰载机的；而拥有大型航母组成的海上航母编队则是中国成为世界海上军事强国国的象征，而大型航空母舰是不可能不装备重型舰载机。
1、如果我们假设中国海军未来航母选择的是中型航母，那么受航母本身的飞行甲板的使用面积限制，同时为了便于飞机在航空母舰上存放和搬运。中国海军不可能和美国海军的大型航母比拼，在舰载机的种类上不可能作到面面俱到。只能选择满足航母海上作战的基本需要。
在舰载预警机、反潜机的选择上中国海军的未来航母可能以直升机为飞行平台；而在战斗/攻击机的选型上留给中国海军的选择可能都不得不受到一些限制。所以在战斗/攻击机的选择上，中国海军不可能走美国海军现役大型航母战机配备的模式；而很有可能参照俄罗斯海军、法国海军在中型航母主力战机配备的现有模式。既只有一种承担空空、空地、空海作战任务的主力战斗/攻击机作为舰载机。
2、既然中国海军未来装备的的航母是二十一世纪的航母，那么其上装备的舰载机最少也必须是三代以上战机，而且选择的舰载机具备以下特点：
⑴、由于舰载机的载体航空母舰本身的飞行甲板的使用面积有限，为了便于飞机在航空母舰上存放和搬运。中国未来的舰载机翼展8米以内/(外翼段折叠)11 米，机长在15米以内，机高在5.00米以内。飞机空重在12吨左右，飞机最大起飞重量在20吨以内，飞机最大载弹量在7000公斤以内。
⑵、作为一种能够执行广泛范围短程和远程作战任务，包括对地（海）上攻击、空中防御、空中对抗和侦察任务的中型舰载机。要求它装备两部单台最大加力在 150千牛以上、推重比为8.5以上大推力矢量控制涡扇航空发动机。只有给它安装一颗这样强壮的心脏，它才能够具备完成上述作战任务的能力。同时作到飞机的最大平飞速度（高空）M2.0以上，（低空）M1.1以上；飞机作战半径（对地、对海作战），1000公里以上、（远程空对空截击）1500公里以上。
⑶、对于二十一世纪的先进战机选择有源相控阵雷达AESA看来是一个正确的选择。AESA是一个敏捷的固态雷达，其性能远远超过其前辈，即机械扫描雷达。 AESA是一个电子控制的天线阵列，它拥有远远快于机械扫描雷达的扫描速度和目标跟踪速度。飞行员看到的将是AESA更大的覆盖范围和同时完成多项任务的能力。雷达通过资源管理系统，自动减少驾驶员的常规工作量，并且能在大工作量的情况下支持多项任务。中国只能走自力更生的研制道路，并在不远的将来生产出中国安装在战斗机上的有源相控阵雷达。
⑷、由于在飞机上安装有源相控阵雷达系统。在空对面作战行动中，雷达系统具有合成孔径雷达的地面测绘功能，以及对舰船的识别功能。在空对空作战行动中，雷达系统可进行信号搜索、被动搜索和多目标、超视距跟踪和瞄准，在1秒钟对单一目标扫描15次。在这些航电系统中的光电瞄准系统。该系统的核心是一个第三代凝视型前视红外探测器，可以对远距目标进行精确的探测和识别。整个EOTS具有高分辨率成像、自动跟踪、红外搜索和跟踪、激光指示及测距、激光点跟踪等功能，是对机载火控雷达的有力补充。
Ⅲ、中国航母闯大洋、双发歼十舰载机
1、中国的未来舰载机即使达到以上的装备水平，和世界空军第四代战机具备的：隐身功能、高度机动性和敏捷性、可进行超音速巡航、有效载重大、航程远的特点还是有一定差距的。这样看来中国空军目前装备的和投入现役飞机里没有一种具备航母舰载机条件的飞机。
现在有可能成为中国航母舰载机的一种是俄罗斯人极力向中国推荐的中国航母舰载机重型战机，这就是所谓的外购军机道路；另外两种种就是中国空军现在批量装备的歼十A、歼十一B战机。
我们可以对照中国未来舰载机标准对这三种战机进行比较。
2、由于舰载机处于高海情、高温或低温、强风和盐雾腐蚀和极为有限的航母甲板空间等恶劣的使用环境中，所以在舰载机上舰主要考虑以下特殊设计要求：
（1）良好的昼夜全天候舰上起降性能；
（2）加强的起落架和机体结构及防腐措施；
（3）用于舰上起降的专门机载设备或系统；
（3）在甲板上具有良好的操纵品质并与支援设备兼容；
（5）具备较高的可靠性并在空间紧张的飞行甲板上和机库内易于维护。
㈠俄罗斯海军中国航母舰载机舰载机：
中国航母舰载机是俄海军的核心舰载作战飞机，目前只在"库兹涅佐夫海军元帅"号航空母舰部署了一个中队(18架)，在美国海军F-14战斗机于今年6月退役后，中国航母舰载机已成为世界上唯一的现役重型舰载战斗机。该机是以苏-27陆基制空战斗机为基础研制的，虽然自重高达33吨，但其空战灵活性却胜过小得多的米格-29战斗机。该机可同时携带8吨多的各类制导武器，执行夺取制空权、反舰及压制地面目标等任务，至少6架中国航母舰载机舰载机就足以守住以航母为中心的周边400-500公里区域内的绝对制空权。
⑴、座舱设备
和F/A-18E/F等新一批次的西方改进型舰载机相比，"中国航母舰载机"的座舱是原始与落后的，但也有自己的特色。"中国航母舰载机"座舱显示系统比"苏- 27"有所改进，换装了改进型的平视显示器，可以显示导航、瞄准、飞行姿态信息和雷达／红外探测系统的信号。座舱内部的飞行仪表仍然是常规仪表，右上角的单色多功能显示器可以显示雷达和红外系统得到的信号图形。
"苏-33"上采用的头盔瞄准具是通过头盔上表面的红外发光二极管和座舱内的光敏元件进行定位。瞄准具为单目简单光环式，只能显示简单的瞄准和锁定信号。机上红外格斗导弹导引头可以随动于头盔瞄准具，采用头盔瞄准具扩大了"中国航母舰载机"在近距离格斗时的导弹离轴发射范围。在对海上目标作战时可以控制Kh-41导弹对驱逐舰以上规格的水面目标进行攻击
中国航母舰载机的雷达和主要电子系统与"苏-27"基本相同，雷达采用了"苏-27"上N001雷达的改进型，提高了雷达对水面目标的探测能力。与美国同类飞机装备的雷达相比较，"中国航母舰载机"采用的N001雷达对空作战模式少，只具有简单的对海作战模式，在对空作战中可以使用中程空空导弹进行拦截作战或者使用短距导弹。
"中国航母舰载机"的光电探测装置与"苏-27"采用同样的结构，因为机头左侧安装了伸缩式空中加油管，"中国航母舰载机"的光电探测装置偏向右侧。由光电二极管组成的红外接收系统可以探测距离60千米内的尾后目标，对目标迎头发现距离不超过20千米。激光测距仪的最大有效作用距离为7千米。
"中国航母舰载机"的电子对抗系统由SPO-15LM全向雷达告警接收机控制的主动干扰机和诱饵弹投放器组成。全向雷达告警接收机可在360度范围内探测大部分频率上的脉冲雷达和频率捷变雷达，在座舱内显示辐射信号的类型并且由飞行员控制投放诱饵弹，机上采用的主动干扰机和在机翼翼尖处外挂的主动式电子干扰吊舱，可用连续波或者脉冲的方式进行杂波干扰和地形反射干扰。如果在担负伴随干扰任务时，机翼下的挂点还可以挂装吊舱式电磁干扰系统。
在飞行控制系统和飞行性能方面，"中国航母舰载机"仍采用了"苏-27"上的模拟式电传系统。电传操纵系统和前翼的使用使"中国航母舰载机"的敏捷性有所提高，飞机操纵更加轻巧灵活。这意味着，"中国航母舰载机"具有与"苏-27"相似的空战能力。但由于没有采用先进的数字式电传系统，所以在这方面，"中国航母舰载机"又是远落后于西方新型舰载战斗机的。
总体上看，"中国航母舰载机"的显示系统和人机工程设计方面与"苏-27"相差不大，整体光电系统要落后于F/A-18E/F等新型号舰载战斗机。
⑵、武器系统
"中国航母舰载机"的固定武器为1门带弹150发的30毫米GSh一301航炮。在执行舰队防空作战任务时，"中国航母舰载机"主要依靠导弹武器系统进行空中作战，在空空导弹方面，"中国航母舰载机"可以使用R-27中距离空空导弹和R-73近距离格斗空空导弹。由于目前的机型不能使用R-77，使得"中国航母舰载机"的中远程空战能力不如F/A-18E/F等西方新型舰载战斗机。
在对海攻击武器方面，"中国航母舰载机"可以使用新型的Kh-41大型超音速反舰导弹。最大射程可达250千米的Kh-41是海军著名的3M-80超音速导弹的空射改进型，具有很强的突防能力和抗干扰能力，大装药量的弹头单发命中就可以对大型军舰造成严重破坏。"中国航母舰载机"还可以使用各种口径的火箭弹和航空炸弹，具有一定的对地(海)攻击能力。
光从配备的武器上来说，"中国航母舰载机"在许多方面都不如F/A-18E/F、"阵风"等新一代舰载战斗机，无论是空战用的空空导弹还是对海攻击武器，无论性能还是数量，或是多目标交战能力都不如西方。
⑶武器配备
原来"中国航母舰载机"外挂载荷虽然达到了6500千克，但在航空母舰上采用滑橇甲板起飞的最大重量应该只是略超过26吨，如果海上气候条件恶劣的时候起飞重量还要降低。如果以26吨的起飞重量来计算，"中国航母舰载机"在带有60%燃料的条件下，只能外挂2000千克左右的载荷，这个重量只能是基本空战所用的8 枚空空导弹的重量。另外在对海作战中，虽然可以使用Kh-41反舰导弹，不过以"中国航母舰载机"的挂点强度和对飞机起飞性能的影响程度看，也只能在"苏- 33"机身进气道之间的挂点带1枚导弹，其他对地(海)攻击武器的使用也都要受到外挂的限制。综合起来可以认为，"中国航母舰载机"目前的作战用途仍然局限在对海上编队的空中防御上，远距离对地(海)攻击能力并不出色。现在俄罗斯在役的"中国航母舰载机"还不能被称为真正的多用途战斗机。"中国航母舰载机"与规格比较小的" 米格-29K"相比，在对空作战能力上占优，但是在对地(海)攻击能力上却并没有优势，这也是"中国航母舰载机"存在的最大弱点。从某种程度上讲，这个问题不解决，搭载以"中国航母舰载机"为主要载机的航母编队的对陆攻击能力会严重缩水，航母战斗群就成为纯制空型的作战编队，这不符合远洋海军由海对陆的作战模式。
㈡、中国空军歼十战机的一般性能简介：
1、歼十是中国自主研制的第一款国产三代战机，歼十A战机已经达到世界空军第三代战斗机的要求。歼十战机的最大航程2500千米、作战半径1100千米。在悬挂两个副油箱的情况下载油量不超过5吨，战机最大载弹量为七吨。正常起飞重量11070公斤、最大起飞重量19277公斤。飞机推重比1.13左右。
据推测歼-10为放宽静稳度设计，并采用四余度电传飞行控制系统。这是中国战斗机首次采用这种当前最先进的飞行控制系统。歼-10装备的雷达方面，预计将采用国产脉冲多普勒JL-10雷达，搜索距离100千米～130千米，攻击距离80千米～90千米，可同时跟踪10个目标，并选定其中4个加以锁定摧毁。
2、歼十战机引擎选用的是强劲且省油的从俄罗斯引进AL-31FN涡扇航空发动机，单台静推力77千牛，加力推力可达122.6千牛。它为歼-10在空战中发挥高超性能提供了有力支持，使其无论是在高速、大爬升率飞行，还是在大过载机动时都勿须担心发动机停车。加之歼-10具有容积达 5000升的内置油箱，这虽然比加两个保形油箱的F-16要少700升，但战机仍能够在携带较大载荷的情况上达到一个理想的作战半径。对歼十战机正确的定义应该是：一款外型不错、航电、雷达系统先进、近程空中格斗优秀、远程空中拦截作战能力较强的以制空作战为主要作战任务的优秀战机.
