评解:为什么中国选巴西训练航母飞行员?
美国肯塔基大学国家安全研究学者罗伯特·法雷(Robert Farley)27日在《美国前景》网站撰文称，中国与巴西已经就利用巴西“圣保罗”号航空母舰训练中国舰载机飞行员达成协议。
罗伯特称，巴西是世界上拥有能够起降常规战机航母的四个国家之一，其他三个国家是法国、俄罗斯与美国。美国对训练中国飞行员没有任何兴趣，而法国受欧盟法律的限制，无法为其提供相关训练，俄罗斯目前正就战机知识产权与北京展开了辩论。
那么为什么中国要选择巴西作为自己航母飞行员的训练合作伙伴呢？原因有以下几个：
第一，中巴友好已经根深蒂固，中巴之间没有任何利害冲突和历史矛盾，并在诸如航天高科技领域建立了很好合作的基础。据悉，中国将会在建造核潜艇技术上对巴西提供技术支持，这充分说明中巴关系异乎寻常的好。这种政治上的和谐是双方合作的重要基石。
第二，中国确实与俄罗斯存在先进战机知识产权问题，这也是俄罗斯对中国不太放心的主要原因。中国与乌克兰协商租用航母试飞中心，最终遭到俄罗斯的挡驾而未能成行。但客观地讲，中国在乌克兰培养的航母飞行员主要是“滑跃式”甲板的飞行方式，这种起飞方式存在一定作战性能问题，并非流行的弹射起飞方式。
相信假以时日中国自己也能有条件在国内培养此类滑跃式飞行方式，并最终在“瓦良格”航母上实现完全的试飞工作，因此从这种角度来看，中国对于接受乌克兰的培训并非 “急切”。
第三，鉴于弹射起飞的飞行员培训方式更加优越，相信中国的自主航母将会采用弹射起飞方式，这也符合中国自主建造的航母特征，因此中国真正迫切需要的是找一个能培养“弹射起飞”的训练中心或者航母，这就是为什么中巴走到了一起的原因。毕竟美国、法国对培养中国航母飞行员十分谨慎，恐惧中国的崛起不愿意去做。细数国际航母俱乐部，也就算巴西最具有这样的实力了，自然中巴两国“一拍即合”。
“圣保罗”号航空母舰是2000年巴西从法国1049万美元购买的“福煦”号，是目前巴西海军唯一一艘航空母舰。该舰原是1963年进入法国海军服役的“福熙”号，香水国在其服役期间进行了两次大规模硬件升级，一次舰载机换代，排水量为3.278万吨，舰长265米，宽31.7米，可搭载固定翼战斗机37架、直升机2架。
该舰可载水兵1300名。其飞行甲板长259米，宽51.2米，分为两个部分：一部分是舰前部的轴向甲板，长90米，设有一部BS5蒸汽弹射器，可供飞机起飞；另一部分是斜角甲板，长163米，宽30米，甲板斜角为8度，设有一部BS5蒸汽弹射器和4道拦阻索，既可供飞机起飞，又可供飞机降落。在右舷上层建筑前后各有一部16×12米的升降机。它的机库长180米，宽24 米，高7米，总面积4320平方米，分隔成3个库区。
“圣保罗”选用的是在阿根廷制造的美式A—4“天鹰”战斗机。这是一种50年代就有的飞机，其性能与目前的主力战斗机的差距可想而知。虽然A-4飞机在操纵性能，飞行品质方面与中国未来舰载机都有很大不同，但用其在“圣保罗”号上进行训练，仍可以为航母，尤其是采用弹射方式的中型航母的建造、操作和使用提供宝贵的经验。
相信中国一定会建造国际一流自主建造的航母训练中心，既包括滑跃式起飞方式，又包括弹射起飞方式，作为今后航母飞行员的人才培养基地。（胡参谋长）
