解放军舟桥装备破国际难题:跻身世界先进行列!
【星岛环球网消息】舟桥装备在解放军工程保障中的地位和作用至关重要，也成为世界各国发展的目标。据透露，解放军某新型带式舟桥装备已经跻身世界先进行列，而且在汶川抗震救灾中发挥了重要作用。
军用钢桥打通灾区“生命通道”
《解放军报》报道，在“5·12”汶川大地震中，解放军的工程兵部队在都江堰至映秀镇、绵阳至南坝镇、绵竹经广济到什邡红白镇等多条公路上快速架设起一座座现代装配式军用钢桥，从而打开了通往灾区的一条条“生命通道”，它们被灾区群众亲切地称为“救命桥”。随着救灾工作的深入，转入到恢复重建期后，这些钢桥经重新加固，便构成了半永久性桥梁，可以有效地保障各种重型装备通行。
军车快速驶过浮桥
从过去简单的就便器材到现在的军用桥梁、舟桥装备、路面器材、水上动力技术成系统成系列，从保障装备克服干沟、谷地、河流、沼泽到克服黄河、长江等大江大河障碍，解放军军渡河桥梁装备历经从战场缴获、进口仿制、自行研制到现在的成配套、成系列的创业发展，已实现了从单一型向复合型与综合型的根本性战略转变。
汶川震后第3天，由于通往震中汶川的道路桥梁严重损毁，为及时抢救伤员，将大型救灾设备送进震中地区，参加救灾工作的工程兵部队采用该所研制的装配式钢桥，快速构建起抢救伤员的“诺亚方舟”，构建起都江堰至映秀镇的水上生命通道。在随后的两个月内，由于山体滑坡，造成路桥时通时断，工程兵部队随时巧用军用制式钢桥执行重装备的转运与输送任务，在抗震救灾中发挥了重要作用。
舟桥浮渡解整体桥跨难题
“逢山开路，遇水架桥”，历来是兵家必须解决的重要课题。解放军国幅员辽阔，江河纵横，既给军队行动造成了巨大的障碍，也给军用渡河桥梁装备的应用提供了广阔的舞台。带式舟桥最先由原苏联研制成功，后在美、德、法等国得到进一步的发展。美、俄军队在渡河工程保障上做足了文章，他们可在高流速的江河上架设承载能力达70到120吨的浮桥或漕渡门桥。
舟桥装备在工程保障中的地位和作用至关重要。作为该所舟桥专业学术技术带头人的林铸明博士，在多种重点型号舟桥研制中，发明了铰位移传递法计算方法，解决了非规则铰接体系浮桥总体计算的难题；创造性地提出将两种不同结构体系的浮桥有机地结合为一体；采取动力舟与整体式桥跨刚性连接成为带式漕渡门桥的新技术，使得装备的漕渡能力成倍增强；采用浮游自展原理进行桥跨架设，解决了水上架设大型整体式桥跨的难题。目前，林铸明博士已获得10多项军队科技进步奖。
解放军舟桥装备目前已跻身世界先进行列，并在汶川抗震救灾中发挥了重要作用。某新型带式舟桥能够适应水网稻田和重丘陵地区道路的复杂条件，成为解放军工程兵部队抗震抢险的生命之舟。该所在本世纪初研制的新一代舟桥，将两种不同结构体系的浮桥有机地结合为一体，能够很好地适应长江、黄河等世界上都少有的特大江河特点，具有解放军国完全的自主知识产权。
