德国PzKpfw－III中型坦克(7)
三号坦克Ｈ型Panzerkampfwagen III Ausf H (Sd Kfz 141)（有新的大负重轮和FAMO悬挂系统）
１９４０年１０月，三号坦克Ｈ型（７系列）投产。至１９４１年４月，由ＭＡＮ、亨舍尔、阿尔卡特、ＭＮＨ、ＭＩＡＧ和维格曼货车工厂（Waggonfabrik Wegmann）生产了３０８辆。Ｈ型换装了４００毫米早期型Ｋｇｓ６１／４００／１２０履带（也有混用４００毫米和３８０毫米Ｋｇｓ６１００／３８０／１２０型试验履带的），为此改用新型６孔主动轮和镂空诱导轮；第１托带轮前移。使用新的马巴赫ＺＦＳＳＧ７７型变速器。Ｈ型在车体和驾驶室前部临时用螺栓加装３０毫米（新式）附加装甲，达到６０毫米厚度，以利于抵抗英国的２ｐｄｒ、苏联的４５毫米和美国的３７毫米反坦克炮。一体式新型指挥塔更利于观察，炮塔后部没有突出。由于这些改动，Ｈ型重量达到了２１．８吨。Ｈ型坦克安装了新式的５０毫米４２倍口径ＫｗＫ３８火炮，后来在１９４２和４３年，部分Ｈ型又改装了５０毫米６０倍口径ＫｗＫ３９火炮。
截止１９４０年５月１０日，整个德国武装部队只装备了３８１辆各型三号坦克，在闪电战中损失了１３５辆。
１９４０年夏，根据里宾特洛甫和莫洛托夫的谈判，２辆三号坦克被送往苏联，和Ｔ－３４坦克一起进行测试。测试结果表明，三号坦克以６９千米／小时的最高实验时速超过了苏联的Ｔ－３４和ＢＴ－７坦克。但在装甲防护和武装上Ｔ－３４明显优于三号坦克。三号坦克比Ｔ－３４噪音更小，Ｔ－３４的“隆隆”声在４５０米外就能发现，而同样条件下三号坦克则在１５０～２００米才会听到。此外，三号坦克在人体工程学和总体可靠性方面也都超过了Ｔ－３４。这次对比实验可以说“预言”了苏德战争早期堪称艺术的德军坦克“闪击战”以及对德军士气打击甚大的“Ｔ－３４危机”。
