霸业难成――联合B-32统治者轰炸机(4)
第 3 架 XB-32 41-18336 在飞行中，改装了巨大的单垂尾和不可收放的人操炮塔，不过机鼻与生产型 B-32 不同，没有安装球形炮塔
由于这些改动，B-32 的公司设计型号变更为 Model 34，此时的订单数量已超过 1,500 架，其中包括第 3 批在圣迭戈工厂生产 500 架的合同。这 500 架飞机将由圣迭戈生产机身并总装，沃斯堡负责生产机翼组件，发动机辅助装置在丹尼（Downey）工厂生产，方向舵和发动机则来自通用汽车芝加哥工厂。
1944 年 8 月，B-32的绰号改为“统治者”（Dominator），但是在 1945 年 8 月，这一绰号被国务院否决，其中自有政治因素，从此之后，在正式的场合这种飞机只被称为 B-32。
沃斯堡的第一架生产型飞机（42-108471）出厂时还装有 B-29 垂尾，后改成了高垂尾。生产型 B-32 装备有 10 挺 12.7 毫米白朗宁 M2 机枪，机鼻、机尾、机腹和两个背部炮塔各两挺，由乘员手动操纵。两个背部炮塔由马丁生产，电力驱动，外形呈泪滴状。机鼻、机腹和腹部炮塔是由斯佩里生产的电力－液压驱动的球形炮塔，腹部炮塔可以收放，但完全收回时还是有些突出于机身。
