战时航空工程和后勤保障
战时航空工程和后勤保障
空军作战离不开航空工程和后勤工作保障。在志愿军空军参加抗美援朝作战期间，广大航空工程和后勤工作人员，克服重重困难，以第一流的工作完成了各项保障任务，为赢得战斗的胜利作出了重要贡献。 志愿军空军的工程机务人员，大多数只在航校学过几个月的飞机维护 知识 ，他们技术水平不高，缺少实战经验，但作战热情极高。为了保证战斗胜利，他们刻苦钻研技术，反复进行实际操练，提高维护和检修飞机的本领，坚持做到“故障不过夜，故障不上天”。东北地区的冬季天寒地冻，哈气成霜，广大工程机务人员起五更爬半夜地在机场检查维护飞机，千方百计保证飞机出勤。飞机的再次起飞准备能否迅速而有秩序地进行，是保证飞机按时升空作战的关键。参战初期由于没有经验，往往手忙脚乱，顾此失彼，有时还延误时间。为改变这种情况，他们确定了“加油服从充氧，充氧服从退弹，穿插进行飞机检查”的原则，科学安排工作程序和座舱、工作窗的使用顺序，使再次准备工作紧张而有秩序的进行，保证了飞机按时起飞。为了有效地保证部队的战斗实力，对战伤飞机的修理也提出了一套办法。如先修需用工时少的飞机，后修需用工时多的飞机，突击零修和小修，然后中修；在此前提下，先修指挥员的飞机和长机，后修僚机；预先准备好零备件，能换则换，换下来再修；以白铁修理人员为主组成抢修小组，负责紧急抢修等等。 志愿军空军后勤人员在材料、工具、劳动力缺乏，交通运输困难，敌机空袭频繁的情况下，战胜重重困难，完成了机场修建、作战物资的储备和战时供应保障任务。各供应大队发挥高度的积极性和创造性，在机场建立供应值班室，统一组织指挥飞机的牵引、加油、充冷、充氧和排装枪炮弹，按照飞行预先准备、直接准备、飞行实施、总结讲评等四个阶段严密组织实施供应保障工作。为了缩短地面保障的准备时间，后勤人员不断改进供应方法。为方便部队，他们实行“百货下乡，送货上门”，组织油料供应车、航空器材供应车和弹药运输车，将维护飞机所需要的航空附属油料、器材和弹药直接送到各机组和修理所（厂），以减少机务人员去仓库领取物资的时间。为保证参战部队的指战员有充沛的体力，减少非战斗减员，巩固部队战斗力，采取了预防、保健、检查、疗养、救护以及体育锻炼、改善伙食等一系列保证人员健康的措施。参战初期由于缺乏管理战时伙食的经验，参战部队的飞行员和准备参战部队的飞行员均按一个伙食标准执行。后来发现参战部队的飞行员因精神处于紧张状态，体力消耗大，饮食提供的热量远远达不到标准。于是，按不同机种、不同情况制定了战时飞行员伙食标准，同时加强了空勤灶的伙食管理，保证飞行员吃饱吃好，以旺盛的精神和强壮的体力参加战斗。 志愿军空军的航空工程和后勤工作人员，就是以这种艰苦奋斗的精神和科学严谨的态度，保证了战斗任务的胜利完成。
