军情观察：中国军队联合作战新趋势——作战群
自上海合作组织宣布“和平使命－2007”联合军演那天起，国际媒体有关此次军演的各种猜测就从未间断过。这次军演之所以如此引发国际关注，是因为“这次军演是上合组织六个全体成员国都派军队参加、规模最大、投入兵力最多的一次联合反恐演习。”对于中国来说，这次演习的意义同样非比寻常。“这是中国军队第一次大规模、整建制、多军种、远距离跨国军演，也是这次演习最大的亮点之一。”国防大学危机管理中心教授欧阳维说：“这表明，中国军队承担地区和国家安全责任的能力正不断增强。”
在军演结束之时，蜀中欣喜地看到，中国军队借此次六国联合作战，向外界透露了一种全新作战方式：作战群。这可能代表着中国军队陆空一体化作战发展的未来方向。
下面我们来看一些相关数据:
“和平使命—2007”上海合作组织成员国武装力量联合反恐军事演习是上合组织成立以来参演国家最多、规模最大的联合军演，哈、中、吉、俄、塔等国参演总兵力约4000人，其中：
哈方：1个空降突击连，100多人。
中方：1个陆军战斗群、1个空军战斗群、1个综合保障群，共计约1600人。
吉方：1个特种作战分队，约30人。
俄方：1个营战术群、1个特种支队、1个伞兵连、1个炮兵连、1个轰炸(强击)中队、1个战斗直升机中队、2个运输直升机中队和1000人的内卫部队，共计约2000人。
塔方：1个空降突击连，约100人。
乌兹别克斯坦派出军官参加导演部和联合战役指挥部的演练，不参加实兵演练。
中方参演兵力为1600人，其中陆军战斗群880人、空军战斗群460人、保障群260人。中方主要参演装备包括轮式步战车、轮式装甲车、突击炮、运输直升机、武装直升机、歼击轰炸机、运输机以及伞兵战斗车等。
参加军事演习的中方陆军战斗群，代表了中国陆军较为先进的作战水平和能力。参演兵力包括装步连、突击炮连、特战连和直升机大队。
空军战斗群，由歼击航空兵、空降兵和运输航空兵部队组成。参演的装备包括某新型歼击轰炸机、某大型运输机以及伞兵战斗车等，都是中国空军的主战装备。
据了解，此次演习中，中国军队出动55辆步战车和装甲车、18门突击炮、32架直升机、8架歼击轰炸机、14辆伞兵战斗车等。“这些装备都是中国军队的主战装备，性能比较先进。”演习导演部的一名军事专家告诉记者：“特别是突击炮和歼击轰炸机，是达到了国际水平的新型装备，列装部队的时间并不长，它们出国参演表明这些新装备已迅速形成了战斗力。”
下面蜀中来分析一下此次中主作战群的组成：
一．陆军战斗群：
共880人，参演兵力包括装步连分群（55辆步战车和装甲车）、突击炮连分群（18门突击炮）、特战连分群和直升机大队分群（首次由16架米17运输直升机、16架直九-武装直升机混合编队共32架组成，其中8架为备用机）。
直－9武装直升机
参加军演的直－9武装直升机是我国国产新型武装直升机，被称为“空中轻骑兵”。这种直升机可为地面部队提供直接的空中火力支援，毁伤敌前沿和战术纵深内的重要目标，攻击敌方直升机和坦克装甲车辆，实施机降作战，保障地面部队空中机动，还可遂行空中侦察、警戒、空中布雷等任务。
米－17直升机
参加演习的米－17直升机是我军装备的较为先进的机型，适应性强、用途广，是世界公认的耐用性高、可靠性高和通用性高的中型多用途直升机。以这种运输型为基本型，通过加装不同的任务模块可改装成不同型别，诸如战术运输型、空中突击型、医疗救护型、电子战型、警用型、通信型和指挥型等，是世界改装型号最多的中型直升机。
92式步兵战车
我军92式步兵战车用于支持步兵和运载步兵作战，可遂行机动作战任务，也可协同主战坦克作战。它主要用于消灭敌轻型装甲车辆、简易火力点和反坦克支撑点，杀伤敌有生力量，具有对低空目标的自卫能力，能够提供较强的火力支援和突击能力。100毫米轮式突击炮
参加此次“和平使命—2007”演习的我军某型100毫米轮式突击炮，曾在2005年中俄联合军事演习及“确山-2006”实兵检验性演习中有过相当优异的表现。
该型突击炮具有机动性强，火力威猛、射击精度高等战术特点，做为战场一线直接火力支援者，可以快速提高快反部队的战斗力。
突击炮连命中率高
某机步旅突击炮一连连长陈飞龙说，在参演之前的先期训练中，他们每天都要进行10个小时以上的强化训练。在陆军战斗群几次实兵合练中，他们每门炮发射了数十发炮弹，命中率不断提高，现在已接近100％。
二．空军战斗群
460人，8架JH-7A飞豹战斗轰炸机，6架大型伊尔-76运输机，一个空降特战连（上甘岭特功八连），14辆伞兵战斗车等组成。
歼轰—7飞机
参加演习的中方歼轰—7飞机，也被称为“飞豹”，是我国自主研发的双发双座超音速全天候歼击轰炸机。
我国自上个世纪70年代开始研制“飞豹”战机，在1998年11月的珠海航展上，“飞豹”战机首次公开亮相。“飞豹”的研制成功，改善和加强了人民空军对战役纵深攻击、海上和地面目标攻击的能力。
伊尔76重型运输机
伊尔—76是苏联伊留申设计局研制的四发动机中远程重型运输机。该型作为军事运输机研制项目于60年代末提出并开始设计。由于安—12作为苏联军事空运主力已经显得载重小和航程不足，苏联为了提高其军事空运能力，急需一种航程更远、载重更大、速度更快的新式军用运输机，于是决定研制这种在外形和载重能力都类似于美国C—141重型运输机的伊尔—76，以弥补苏联军事空运能力的不足和使其现代化。第一架原型机于1971年3月25日在莫斯科中央机场首次试飞，同年5月27日在第29届巴黎国际航空博览会上公开展出。1974年由苏联空军航空司令部对伊尔—76进行验收鉴定，认为飞机性能良好，达到要求。试飞持续到1975年结束，尔后投入成批生产并开始交付苏联空军航空运输部队和民航使用。到1992年初，共生产700多架，年产量在50架以上。除俄罗斯空军共使用500多架伊尔—76/76M/76MD和民航使用120多架之外，还向阿尔及利亚、伊朗、英国、叙利亚、印度、捷克和斯洛伐克、波兰、伊拉克、利比亚、阿富汗、古巴和中国等国大量出口
机长:46.59米
机高:14.76米
翼展:50.5米
机翼面积:300平方米
空重:70吨
最大起飞重量:170吨
最大燃油重量:70吨
最大平飞速度:850公里/小时
巡航速度750-800公里/小时
解放军在90年代以前可使用的大中型运输机包括运-7、运-8和少量的安-24等。运-7源自安-24，载重约5500千克，运-8源自安-12，载重约20吨。按现在的技术水平来看，这两种机型的载重量、航程都不堪应付快速空投和部队机动的需要。因此90年代起，我国引进了多达数十架的俄罗斯伊尔-76大型喷气运输机。。目前陕飞正在考虑运-8的后继机型，包括研制全重提高至75吨的运-8改型，或伊尔-76，为之正向外争取合作伙伴。
伊尔-76交付解放军后，大部分按传统交由中国联合航空公司控制，但实际上主要执行军事任务，如机降运输和伞兵训练等。
目前，伊尔-76是我军唯一的真正意义上的大型运输机，而运-8等只能算中小型运输机。由于尚无法立即仿制伊尔-76。
空降分群：上甘岭特功八连
此连乃中国十大王牌步兵连之一，战功赫赫，威震朝鲜战场。
在举世闻名的上甘岭战役中，8连坚守阵地14昼夜，打退美军数十次进攻，取得彻底胜利。改编为空降部队后，15军成为中央重要的战略机动力量，8连更是以特种部队的标准进行训练，战力之强令人生畏。
三．保障群
260人，分为陆基综合保障分群、空军综合保障分群、后勤医疗保障分群、生活保障分群。
中国陆军陆空一体化联合作战的试点最早源自成都军区，通过模块化的各种作战群，可以把三军的作战效力延伸和放大数十倍。陆军配备“六图一表”，实现了作战指挥和情报收集的自动化。陆军特战群与陆航运输群配合又可以打造了新时代的|“飞行军”，这个“飞行军”可以数百公里甚至上千公里机动跳跃式作战或者为空军打击群实施目标引导和前沿侦察，并且可以随时呼叫空中火车支持。在陆军的指导下，空军好比长了眼睛。轮式突击炮作为地面火力压制力量使用，从战场表现来看，不论是威力还是命中精度以及机动性都极为优异。
空军战斗群从演习来看，采用的是八八制，8架歼击轰炸机作为远程呼叫火力支援，8架武直作战场近地火力压制，8架米17运输直升机作为特战连人员跨越机动。空降群的伊尔-76一次可空投三辆伞兵突击车和弹药，空投12部突击车和武器弹药约4架伊尔76，另外两架作为空降特战连人员空降使用。空降群主要是追歼逃敌和战场遮断。
从上述分析我们可以看出，中方此次共计约1600人联合作战群的作战效率要比单纯的一个相同人数的陆军群战斗威力大数十倍，真正形成了一体化联合作战群。相信解放军会利用相关试点经验以及与上合六国军演的学习借鉴，打造新时代陆空一体化联合作战群，这种作战方式效能至少增大十倍，将来可以在统一作战采用此法，达到更好的作战效果。
