中国正成为豪华车角逐地
“我又卖了一辆宾利!”宾利汽车上海、杭州销售公司总经理黄立新昨天在接受《第一财经日报》采访期间，当他在工作人员递过来的销售单上签字时，这样面露喜色地对记者表示。这是他今年10月份卖出的第六辆宾利汽车。
作为顶级豪华车，宾利今年在中国销量大幅上扬，截至目前，宾利在上海和杭州已售出35辆，今年销售目标是40辆，而去年全年仅售20辆。就全国来看，宾利今年销量可望超过100辆，比去年翻一番。
但是，中国市场的巨大潜力所吸引的显然不仅仅是宾利一家。记者从日前在上海召开的顶级私人物品展上得到信息，在世界顶级的奢侈极品中，汽车品牌占三分之一，包括宾利、迈巴赫、兰博基尼、世爵、捷豹、凯迪拉克等。越来越多的豪华车已将目光紧盯中国日渐扩大的高收入者队伍。据黄立新介绍，豪华车所具有的独特品牌魅力切合了富豪们对身份、地位的追求，所以目前顶级豪华车需求量较大。他举了一个例子：在宾利车主中有5个人是第二次购买，有一个人竟将进入中国市场的5款不同型号宾利全部收入囊中，价值千万元的宾利雅致728在全球仅有8位车主，其中7位在中国。基于上述判断，黄立新大胆预测：售价268万元的宾利飞驰下月登陆中国后，其明年在华销量可望再翻一番达200辆。
中国正成为豪华车角逐地。丰田旗下豪华车品牌雷克萨斯全新硬顶跑车SC430从10 月21日起已在中国开始销售，售价98万元。之前，继凯迪拉克CTS、凯迪拉克SRX之后，凯迪拉克超级豪华跑车XLR也已首次进入中国，售价为128万元。(记者 王光辉)
