我给新车泼冷水：对新车价格不必那么敏感 - 戈广安
我给新车泼冷水之一——
对新车价格不必那么敏感
现在的车市真是没法说,就拿新车上市来说吧,以前是炒作车型概念,找个噱头就炒作一番,现在又一窝蜂玩儿起了价格悬念。这不，最近要上市的新车都把价格作为了悬念：不是迟迟不公布价格，就是透露点价格区间让人们猜想，甚至假惺惺的向百姓询价。加上媒体跟风炒作，整个一个价格悬念就能被不亦乐乎地折腾个儿把月甚至两三个月。对于厂家可能是煞费苦心，而在于对于价格很是敏感的消费者，可就是饱受煎熬喽。
小戈认为，对于汽车厂家的价格悬念游戏，消费者完全可以不予理会。我们兜里揣着汽车厂商梦寐以求的人民币，犯不着让他们牵着鼻子走。小戈说这些不是气话，而是有我的道理，不妨听我慢慢道来。
首先，汽车厂商的价格悬念大都有炒作之嫌，目的是拉长战线，让消费多关注几天，当然也给媒体找个经常发稿件的由头。既然是厂商的炒作策略，作为消费者何必为其高了低了的操心呢？
其次，从以往经验我们不难看出，无论汽车厂家最后公布的价格是高还是低，厂商都会一个论调：我们价格出乎大多数人的意料，低了！实际上是那么回事吗？出乎谁的意料？说是出乎消费者的意料，其实不然，而是厂商自己一厢情愿的说法，因为，消费者在价格上与商家永远是矛盾的对立面，不会有“大多数人”认为他卖便宜了。既然厂商定价是他们自己的事情，我们普通消费者也就没有必要凑热闹了。
再次，在从以往的经验看，只要新车价格出来，其实和同档次竞争对手的价格几乎相差无几，顶多差上个三五千元。所以说，为了这三五千元，我们不值得像厂商那样“斤斤计较”，如果您拿这三五千元很在乎，那么小戈认为您得考虑是否应该买车了。
还有，厂商的新车价格一旦出来，肯定自吹自擂自己的新车性价比“无与伦比”，可是，新车的性能好与坏谁也没有试过谁知道呢？于是，厂商们比“性价比”只有拿配置说事儿，可是，不要忘了，对于价格的衡量涉及的因素很多，可不是算配置的加减法游戏，起码品牌的因素就是衡量性价比的重要因素。退一步说，即使是拼配置，配置能等同于性能吗？难道配置多就等于性能好？对于这个概念，小戈劝说大家含糊不得。首先，厂商宣传的所谓的“性价比”大都是“配置价格比”，而且，配置的质量也分三六九等，同样带天窗，可是质量和性能能一样吗？即使，不要忘了，对于价格的衡量涉及的因素很多，可不是算配置的加减法游戏，起码品牌的因素就是衡量性价比的重要因素。所以说，既然不好弄明白，干脆就不听他们的什么“性价比”，还是用自己心中那杆秤衡量。这里小戈不妨告诉您一个简单的方法：去和其同档次竞争对手中市场保有量最高的车型的价格比较。
对于新车的价格，我还得罗嗦几句，即使新车的价格给人的印象比较低，但是，零部件价格呢？维修保养服务的价格呢？服务能跟上吗？未来残值呢？总之一句话：“全程性价比”如何？看来，我们买车不能只看一时的价格，而且要看一世的价格。过于对新车的价格那么敏感也就没有必要了。
最后，小戈说句朴素的大道理：一分价钱一分货色，好货不便宜，便宜无好货！既然我们面对复杂的汽车不好衡量其价格高低，那么，我们又何必去苦苦寻求价格呢？对于价格，没有必要那么敏感！选个适合自己的车子，是最重要的，正如我们去买菜，想吃萝卜就卖萝卜，别管白菜多少钱，因为它们给你带来的效用是不能替代的。(戈广安)
