关于中国海军新护054A的定位
目前我国的新型护卫舰054A级已经舾装完毕，并且可能已经开始海试，这对于我国海军的现代化建设无意是一个积极的信号，而对于军事爱好者则又是一道大餐。从目前来看，054A在各个方面都已经达到了世界一流护卫舰的水准，但要注意着里所说的护卫舰是指真正意义上的护卫舰，众所周知近年来欧洲不断有新的所谓的护卫舰服役，但谁都知道这些所谓的护卫舰与现役的真正的护卫舰无论在设计思想还是战斗力都已经拉开了较大差距。然而目前网上却有人“大言不惭”的声称“054A战斗力超欧洲巨舰”，这种说法在感性上是很容易接受的，但如果理性的思考一下却无论如何也站不住脚的。首先我们可以先了解一下世界护卫舰整体的发展现状，笔者认为目前护卫舰在世界各主要国家的海军发展主要呈现出4种不同的趋势。
I：以美国，日本为代表，目前从在整体实力上来看着两个国家海军位列世界前两位。这两个目前仍然有一定数量的护卫舰在服役，但着两个国家已经不在不在发展新的护卫舰，前者将精力头入到了驱逐舰、LCS等的发展，而后者则将精力投入到了驱逐舰的发展中去，是什么造成着中情况呢？主要是由于着两个国家海军的作战思想和整体战斗力决定的，当然两个国家的雄厚财力也起着重要的作用。
II：以欧洲的德国、荷兰、西班牙，挪威为代表，目前着四个国家的新型护卫舰均已投入服役，虽然着四个国家将新舰称为“护卫舰”，但它们的整体作战水平均比真正意义上的护卫舰高出了一个台阶，而更接近于驱逐舰，而且是高水平的驱逐舰，这主要体现在它们的指挥控制能力上。造成这种问题的主要原因是这些国家虽然有很强的军工水平，但根据它们国家的战斗任务建造一款高性能的驱逐舰无疑是不明智，这样不仅造成经费的上涨（目前这几个国家的国防经费均有不同程度的删减）和造成战斗力浪费，而如果只建造普通的护卫舰则不能符合需要，于是他们就折中建造了一款高性能的“护卫舰”，它们的吨位比现在的一些护卫舰高出许多却比，一流的驱逐舰小，兼具驱护舰的特点，它们比一般的护卫舰高出一个台阶主要体现在他们强大的指挥和控制能力上。
III：以一些地区性大国为代表，如中国，印度，澳大利亚等为代表，这些国家的国情要求它们必须拥有一支强大的海军，然而这些国家的财力却非常有限，这就注定了他们无法建立一支如美，日一样的以驱逐舰为主的水面舰队，而需要众多的价格相对较为低廉的护卫舰作为补充，如印度在发展P15A驱逐舰的同时还从俄罗斯购进了“塔尔瓦”和自研了“什瓦利克”两级先进的护卫舰，澳大利亚在“面目全非”般的升级“安扎克”的同时也在发展高性能的新型防空驱逐舰。
IV:以南非、巴基斯坦、马来西亚、新加坡等中小型国家为代表，这些国家往往科技实力比较薄弱，财力也比较有限，这就注定了它们只能建立一支以护卫舰为主体的中小规模水面舰队，即便他们中的对手拥有了以航空母舰为主体的大型水面舰队，这也是无奈的选择。这些国家在引进护卫舰的同时有一个特点，这些国家由于自身的国防工业水平有限，但它们均迫切的希望提高自身的水平，因而它们在引进的同时都会根据引进国的技术自行生产一部分，南非的MEKO A-200、巴基斯坦的F-22P、新加坡的“威猛”均是如此。
非常明显054A 就是属于上述的第三种类型，从设计之初054A很可能就是被定位为作为辅助新一代高性能驱逐舰的（众所周知这种舰艇的价格昂贵，我国目前还不可能大量生产）或作为补充。而欧洲新护的起点则非常的高，这些新护往往将成为海军舰队的旗舰，因此它们在拥有强大的火力的同时更是装备了先进的指挥作战系统，可见 054A和欧洲的新护在设计之初就已经拉开了一个档次，几乎不具有任何的可比性。
