透过对手价格 分析新福克斯的合适购买时机
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09款福克斯(参数 论坛 图片)昨日正式上市，此次改款基本上与国外同步，采用了欧版福克斯的造型，设计上更加趋近于高端的蒙迪欧(参数 图片)，而大尺寸的保险杠进气口以及车头的X型则是目前福特的家族面孔。新款的到来毕竟让许多人动了买车的心思，不过新车上市价格自然坚挺，相比老款1.5万元左右的优惠幅度，新款虽然价格进行了下调，但仍然要回升了不少。对于不是那种喜欢追求新鲜感的人来说，目前福克斯的性价比比较一般，而什么价位才是福克斯的最佳购买时机呢，不妨借此机会分析一下。
首先车型上新款和老款相同，分为三厢与两厢两个系列，三厢车型分为1.8 MT舒适型、1.8 AT(参数)时尚型以及2.0 AT(参数)豪华型，两厢车型方面，1.8MT舒适型、1.8AT时尚型以及2.0MT/AT运动型。售价方面，新款由老款的12.38-15.38万降到了11.89-15.39万元，其中两厢车型售价从11.89万到15.39万元，而三厢车型的价格从11.89万到15.19万元。而配置方面，全系车型都增加了侧气囊，而两厢的运动版车型则提供了ESP车身稳定控制系统。
从上表中可以看出，新福克斯1.8车型分别比老款低了4900元和5000元，而两厢的2.0车型比老款增加了1000元，价格变化与加装ESP有关系，因为三厢的2.0车型比老款要低了1900元。
接下来我们一起来看看福克斯的几个主要的竞争对手目前的实际市场价格，这个价格指的是优惠后的价格，尽管中国各个地区的优惠幅度并不完全相同，但同一地区的价格具有代表性，而最终我们也会通过价格的差来分析福克斯的最佳购买价格。另外这里我们将福克斯的两厢和三厢车型分开来看，毕竟两款车的竞争对手并不完全相同。
两厢福克斯方面，主要的竞争对手包括东风标致307(参数 论坛 图片)、东风雪铁龙(参数 图片)世嘉这两款车型，这三款车都主打运动性，在市场定位以及嵌在客户群方面基本保持一致。市场优惠方面，世嘉属于刚刚上市车型，所以目前还没有优惠出现，而东风标致(参数 论坛 图片)307(参数 图片)上市时间已经不短，价格已经开始出现松动。
价格方面，标致(参数 图片)307两厢的优惠保持在5000元左右，最低价格为10.48万。车型配置方面，2.0顶配车型和新福克斯提供了ESP，价格上福克斯的两款车为14.79万和15.39万元，标致307优惠后价格为14.98万元和16.48万元，福克斯分别便宜了2000元和1.09万元。而配置上，福克斯相比标致307缺少了分区自动空调、电调真皮座椅，自动头灯等配置，而福克斯在手动变速箱和底盘悬挂这两个方面更优秀。
从配置和价格两方面来看，如果福克斯2.0MT车型能够比两厢标致307价格低7000元左右，也就是价格处在14.28万可以考虑购买，而自动挡车型，价格相比同级别的2.0手动挡福克斯高2000-4000元，也就是14.48万-14.68万的价格可以考虑购买。
福克斯1.8车型售价为11.89万元和13.49万元，而价格相近的标致307手动雅致(参数 图片)版实际价格为11.78和13.28万元，配置上福克斯比307增加了侧气囊，其他方面两款车基本上没有太多的差别，加上考虑到福克斯1.8车型一直保持的万元左右的优惠来看，新款福克斯1.8MT价格在11.38万左右时可以考虑购买，而1.8AT的价格在12.5万左右时可以考虑购买。热点话题：解禁首日十余路段拥堵 您有啥想法？
三厢车型方面，福克斯更加偏向于家用，另外2.0车型为了降低售价也没有增加ESP。竞争对手方面，速腾(参数 图片)、卡罗拉(参数 论坛 图片)、标致307三厢明锐(参数 论坛 图片)以及思域(参数 论坛 图片)和福克斯的定位和价位都比较相似。
市场优惠方面，目前速腾系列优惠幅度保持在1.7万元左右，而明锐和卡罗拉可以优惠1.1万，而思域的优惠更是达到1.8万元左右。从实际价格上来看，速腾1.6最低配价格为12.18万元，但比福克斯增加了ESP车身稳定控制系统。明锐的最低价格为11.39万，和福克斯在配置上差别不大，不过速腾和明锐的变速箱都要比福克斯更加出色。卡罗拉的1.8车型的价格为13.48万元，相比福克斯在配置上没有特别的优势，更多是在舒适性配置方面，另外6挡手动变速箱技术上要比福克斯的5挡手动变速箱更优秀。思域优惠后价格接近13万，配置上和福克斯基本相同。标致307系列的优惠幅度在1.5万元左右，最低价已经跌破10万元区间，为9.98万元。
从配置和价格上的差别来看，目前售价较低的为速腾、307、明锐和卡罗拉的1.6L车型，与福克斯相比排量上要低，但价格和配置上有一定优势，而思域和的价格要稍高于福克斯，配置上则与福克斯相当。综合以上几点考虑，福克斯在目前价格的基础上，如果有7000元左右的优惠幅度，是比较不错的购买时机，11万左右的最低价格也比价实惠。
[后记] 新款福克斯昨日终于上市，新款虽然只是在外形和内饰上进行了部分改进，另外增加了部分配置，但总体来看这次改款基本算是与欧洲同步，美中不足是技术落后的4挡变速箱并没有变化。另一方面，两厢车型依然采用了两种不同的变速箱，另外悬挂方面也应该有所差别，2.0车型的整体调校基本还原了欧洲的风格，而1.8车型则更偏重于经济实惠。不过两个排量的手动挡价差拉大到2.9万元，对于本就销量不大的2.0车型来说，可能会进一步降低销量，对于更加纯粹的继承了福克斯风格的车型来说，不得不说是个遗憾。
而价格方面，上市前就已经产生了各种版本，多数猜测售价将会在老款基础上有所提高，不过最终福克斯系列还是在原有基础上下调了价格，当然，两厢福克斯2.0车型是个特例，由于增加了ESP，售价还有所上涨。综合来看，此次福克斯的定价还算比较合理，既保证了一定的竞争力，也为日后通过又回来提高竞争力提供了保证。当然，新车上市，售价自然坚挺加上一点虚高，所以对于不急于用车的人来说，大可以登上几个月，到时相信优惠会保持在5000元以上，也更加实惠。
(责任编辑：周周)
