今年的国内车市韩风劲猛,外形时尚、价格低、配置丰富的韩系车成为中低档车市场的生力军。在这里,我们选择了中档车市场的三款韩系轿车赛拉图、凯越、伊兰特,分别从外观、性能、操控等方面来做一对比。 赛
据全国乘用车联合会公布的资料显示:2005年上半年乘用车同比增长约为14.05%,而中级车的同比增长则达到了32.83%,远远高于平均增长水平,仅上半年销量即已达到53万辆。而中级车市场上,韩系车的
一边不断降价的老车型,另一边价格坚挺的刚上市新车,很多购车者都曾面临着这样一个艰难的抉择。 总的来说,要想在新老车型当中做一个选择,必须在既定的价格范围之内综合造型、操控、动力等因素
每个购车者在选购车辆时的出发点不尽相同,有人看重外观,有人看重价格,有人看重配置,还有人更看重安全性,但最终答案绝对是操控性。车是用来驾驭的,当我们坐进驾驶室,车便成了我们的手脚,所谓“人车合一,贴地
理性购车时代来临,综合实力成就市场 早自2005年下半年开始,2.0L渐成中高档轿车的主流排量。目前这一领域的竞争品牌众多,就中级车市场而言,包括老牌劲旅雅阁、帕萨特;后来强手如蒙迪
对于中级轿车的买主,品牌形象、安全性、内部空间、配置和乘坐舒适性是他们关注的重点。在中级车这个级别里,2.0排量应该算是起步排量,而自动变速器则是保证舒适性的基本装备。如果想购买一款既有“
8月18日,东风悦达起亚汽车有限公司的全新中级轿车赛拉图在上海正式宣布上市,此次共推出8款车型,价格区间为10.78万元~15.38万元人民币。赛拉图引人关注,很大程度上在于它直接和中级车销量冠军伊
在中级车市场历经老三样、新三样、精三样时代之后,时下热销车市又流行起了“四大金刚”:伊兰特、凯越、F3、福美来。其中有三款是合资品牌轿车,只有一款F3是自主品牌轿车。笔者对
现代伊兰特、别克凯越、福特福克斯、丰田花冠、丰田凯美瑞和本田雅阁,这六款车都是目前市场上的销售王者,在细分市场占据很大的优势,本期《汽车周刊》将逐对为您分析他们的发动机、空间以及市场价格,以
信息来源:慧聪网汽车行业频道 在现在汽车市场竞争日益细化的今天,凯越与伊兰特之间的竞争几乎达到了针尖对麦芒的程度,双方价位相近、排量相当,牢牢占据着中级轿车市场状元、