竞技F1 中资车企二度无缘

“马达一响，黄金万两”，现在全球有１５０个国家，超过１２亿观众观看Ｆ１比赛，其中约有３亿人在现场观看。Ｆ１比赛也因此被誉为继奥运会、世界杯之后的世界第三大体育盛事。在Ｆ１进入中国的第二年，本土商业企业

以往，国内车企凡出新车，总有点温情脉脉，只是向大家展现自己新车的优势所在，而从来不与竞争对手做比较、分高低，一副“天下唯我独尊”的样子。然而，中国车企的这种自信，随着车市的冷清而不见踪影，更多的厂家撕

新车上市周期被延长成了今年汽车行业的通病，原本只需一个流程的上市定价如今变成了先下线、再亮相，然后上市不公布售价，接着再搞一次预售价格，最后才公布售价，汽车企业把新车上市的周期延长，无疑是为了在更长的

商用车企染指轿车市场 是福？是祸？ 作者：沈新华 陈伟栋来源：解放日报 日期：2006-6-14 15:34:00编辑：liujw 【正文】 在MPV市场大展拳脚的江淮

信息来源：中国经济时报 日前，国家标准馆向媒体透露，我国将于近期出台9项有关汽车安全的强制性国家标准，其中动态侧面碰撞与被“追尾”乘用车的燃油系统防泄漏和防火性能首次写进

信息来源：中华网 北京艾普旧车经营公司是经国家有关部门批准，于2003年3月成立的全国首家二手车经营试点企业。昨天，该公司在人民大会堂举行新闻发布会，宣布艾普二手车全国经

来源：新闻晨报 作者：夏文强 近日，坊间一条关于宝马的消息成为热点话题———宝马将在中国推出加长的新5系轿车。4月25日，宝马一位发言人在接受国外媒体采访时爆出这个猛料。据了解，宝马在中国推

信息来源：温州车网 在汽车业，“蓝海”还是普遍存在的，那些转行造轿车的商用车企业， 是不是应该在下海搏杀之前，先选择一条最适合自己的航路？ 外行造车的大潮还未

近日来，各企业所推出的新车型不断。除了合资企业大张旗鼓地要与全球同步以外，内资企业也势头不减，有的说未来几年要推出9款新车型，也有的说2009年前将有12款车型问世。然而，国内企业发展现状，却不能不使