我自主研发中低速磁浮列车双车联挂运行万公里

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由北京控股磁悬浮技术发展有限公司和国防科技大学等单位合作研制的中低速磁浮列车，实现了双车联挂运行。到目前为止，已经累积成功运行1万公里。这标志着中国已经成为世界上为数不多的掌握了中低速磁浮列车

由中航工业成飞公司制造的首列高速磁悬浮国产化样车交付，最高时速500公里，在上海编组成列后将投入到龙阳路站至浦东机场的全球惟一高速磁悬浮商业线运营。简单讲，这个速度就是地面飞机，每节车厢有27米长，端

新华社青岛９月２１日电记者从位于山东省青岛市的南车四方机车车辆股份有限公司了解到，由这家公司自主设计、制造的国内首列时速３００公里动车组已进入制造阶段，今年年底将竣工下线，并将于奥运会前夕在京津客运

2005年5月12日，在大连市磁谷科技研究所实验室内，中国首个采用永磁技术设计生产的轻型吊轨磁悬浮验证车―――“中华06号”亮相，设计时速可达400公里。信息来源：人民日报

本报北京2月26日电今天，科技部与铁道部共同签署《中国高速列车自主创新联合行动计划合作协议》。此前，两部共同协商编制完成了《中国高速列车自主创新联合行动计划》（简称《计划》）。按照《计划》内容，我国

近日，由攀钢钢研院自主研发的“攀钢竞争情报系统”正式建成并投入运行。该系统可对国内宝钢、鞍钢、武钢、首钢等10余家重点钢铁企业以及国外10余家颇具竞争力的钢铁企业进行情报跟踪研究，对上述厂家近10年的

图为在上海浦东高速行驶的磁悬浮列车。中新社发海牛摄中新网6月10日电综合消息，为攻克“磁悬浮”列车技术的难关，中国将在未来三年内建设一条长1.5公里的磁悬浮试验示范

信息来源：新华网 1 点击此处查看全部新闻图片 2003年3月5日，首列上海磁浮列车冠名权拍卖会在上海磁浮列车龙阳路站台举行。经过激烈的

尽管位居全球手机市场前三甲，但LG在智能手机市场似乎缺少话语权，它没有自己的操作系统，也没有自己的芯片。而现在，面对智能手机市场越来越快的发展速度，LG试图改变这一点，据韩国媒体报道，LG希望通过自主

来自国外媒体的最新消息显示，微软首席执行官史蒂夫·鲍尔默（Steve Ballmer）近日在接受媒体采访时表示，Windows Phone最大的竞争对手是苹果iPhone，而谷歌Android平台

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