新华网北京4月12日电(记者刘诗平任芳)铁道部副总工程师、运输局局长张曙光12日表示,中国目前已经是完全可以自主生产高速动车组的国家之一。即将实施的第六次铁路大提速,其最大亮点即开行大量时速200公
2008年2月26日,科技部与铁道部共同签署了《中国高速列车自主创新联合行动计划合作协议》。陈至立国务委员出席会议。科技部万钢部长、铁道部刘志军部长出席会议并讲话,签约仪式由科技
本报北京2月26日电 今天,科技部与铁道部共同签署《中国高速列车自主创新联合行动计划合作协议》。此前,两部共同协商编制完成了《中国高速列车自主创新联合行动计划》(简称《计划》)。按照《计划》内容,我国
高速列车能否跑出中国之路——关于“和谐号”动车组自主创新问题的调查 今年4月18日,我国实施了铁路发展史上规模最大的既有线提速。200公里的时速已是世界铁路既有线提速的极限,这标志着我国铁
这是“和谐号”2型动车组,这种时速200公里的高速列车已在北京以南地区的主要干线上投入运营(5月11日摄)。新华社记者李柯勇摄 中国铁路实施第六次大提速已经50天有余。与前
由中航工业成飞公司制造的首列高速磁悬浮国产化样车交付,最高时速500公里,在上海编组成列后将投入到龙阳路站至浦东机场的全球惟一高速磁悬浮商业线运营。简单讲,这个速度就是地面飞机,每节车厢有27米长,端
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中国应该毫不犹豫地主动武力打击危害中国国家利益的国家(包括美、日)。中国一直不敢这样做,主要是怕战争规模失控。这是非常愚蠢的担心。 中国完全可以自由地控制战争的规模和进程。中国拥有极强大的核打
沈恺是Google中国员工,他在厦门站长大会“个人网站如何赚钱”的主题论坛中表示,中国个人网站可以进入更为成熟的国际市场,这并不是一个很大的梦想,在美国、非洲、巴西等等有大量的市场等着我们去占有。