印度认为在出口市场上LCA比歼十更有吸引力。 可本人认为,FC-1和歼-10的出口市场将会更好。 美国的F-15和F-16高低搭配,经济实用,他们的发动机是同一类型的,战时维护
中国是一个大国,中国空军对现代化的需求是急切的。因此,大家从一些公开的信息可以看出,中国的飞机制造厂是在加班加点的制造飞机。而从我们目前唯一的飞机供应国俄国来看,其也在为中国制造苏27、30系列。
枭龙FC-1延生后,中巴两种军迷十分高兴,这种心情是可以理解的。但也出现一些过头的情况,一些人对枭龙FC-1的性能无限夸大,甚至说成是歼-10的简化版。枭龙FC-1是一种什么飞机,实其在设计
1,印度会为了一台发动机和俄罗斯翻脸?也太小看俄罗斯搞钱的决心和阿三的胆量了,克里莫夫当初提供RD-93给成飞就有了可以出口到巴的承诺,克里莫夫全看它吃饭了,就算俄罗斯政府想悔约(这更不可能),克里莫
俺认为如果国内真的要购买FC-1,也许就是出于经费的考虑,要知道F-10是中型战斗机,而不是以前人们认为的轻型,而且F-10的价格肯定高,装备F-10的费用应该也不会在国防预算之外支出,所以军方会面临
歼-7MF作为一种具有超视距攻击能力的低成本战斗机,在中国以及世界仍有相当的市场。尽管低成本飞机的市场很大,但是老式的歼-8、歼-7毕竟是近四十年前设计的飞机,与现代作战飞机相比,其弱点也是显而易
在歼10总设计看来,歼10据有了国际第三代战斗机的卓越品质,他说中国歼10战斗机的科技水平,已经完全赶超世界先进行列,在世界目前装备的先进战斗机中,歼10已经处于领先与持平的态势。 欧洲评
狂风战斗机是帕那维亚飞机公司(英、德及意大利)研制的双座双发超音速变后掠翼战斗机,用于近距空中支援、战场遮断、截击、防空、对海攻击、电子对抗和侦察等。 该机于1970年开始研制,1972年完成
罗马尼亚IAR-95技术参数: 机长:14.75m 机高:4.95m 翼展:8.7m 机翼面积:26m2 机翼后掠教:35度. 空机重:6800kg 最大起飞重量:10
唉,空战?!其实懂战术的人真的不多,就算很多看过能量空战的也是如此。我草草的推演一下单机。有预警信息的情况。 此次推演的两个主角:歼-8II(上)与FC-1(下) 前提