上海万丰退市 民企造车缘何“退潮”

来源：中国经济时报 日期：2006-6-28 9:58:00编辑：wangxq 【正文】 近日，有媒体报道称，浙江万丰奥特集团有限公司(下称万丰奥特)由于销售不佳而有可能退

者：钱婵娟来源：东方早报 日期：2006-6-14 8:42:00编辑：wangxc 【正文】 油价的不断上涨和消费税的调整，使得国内众多借低端SUV进军整车行业的厂家面临

编者按 浙江奥克斯汽车倒下了，上海万丰紧接着重蹈覆辙，江西华翔富奇也传闻退出在即……民企退市，下一个会是谁？ 在创业之初，民营汽车制造企业可谓赶上了大好机遇，但其生存和发展

来源：第一财经日报 继吉利、奥克斯之后，又一家“草根”出身的浙江造车民企寻找强援，以图挤入国际汽车市场。 昨天（25日），浙江吉奥汽车有限公司（下称“吉奥”）与韩国大宇国际株式

作者：盛浚培来源：每日商报 日期：2006-6-15 13:49:00编辑：liujw 【正文】 曾因质量问题而官司缠身并被每日商报追踪报道过的上海万丰客车制造有限公司，如

国内三大卡通卫视之一上海炫动卡通将联手民企,在沪打造国内最大动漫商城——上海炫动乐百动漫城.记者昨日获悉,目前该商城正在紧急招商过程中,并已将开张的好日子定在12月10日.这也将是国内专业卡通电视频道

近日，随着上海迪比特、三菱手机在中国的相继退市，关于手机制造商退市后售后服务的“善后”问题成了业界关注的话题。那么，在迪比特和三菱手机宣布在中国退市之后，这两家厂商的售后服务将如何来运作？对此，上周时

今天，国内首部变频空调能效强制性地方标准在上海实施，明天起上海将全面禁售5级以下低能效变频空调。北京虽然没有出台类似标准，但记者昨天从京城几大家电卖场了解到，只要是5级以下的低能效空调，目前都已撤出家

国家发改委官员在接受本报记者采访时认为，普锐斯商业化的成功给了产业界一个很好的启示，特别是普锐斯在怠速时的发动机停止运转这一功能，给了部委领导很大震动，“这样一来在怠速这个最耗油的环节上，我们可以

民间造车故事2 王宏君：水上快车挑战英国 王宏君的家就在离北京百公里远的河北迁安，尽管时间过去了将近４年，但是提起自己的水陆两用车参加车展的情景，王宏君依然历历在目。