我国将执行汽车侧面碰撞等新碰撞标准

来源：天津日报 日期：2006-6-21 11:37:00编辑：tangjj 【正文】 从国家标准管委会、中国汽车研究中心获悉，从今年７月１日起，全国将统一执行汽车侧面碰撞

信息来源：新京报 国家标准委上周透露，我国将于近期出台9项有关汽车安全的强制性国家标准，其中动态侧面碰撞与被“追尾”乘用车的燃油系统防泄漏和防火性能首次写进强制性国家标准

信息来源：江南都市报 我国即将实施更加严格的汽车安全碰撞标准。目前，中国仅对车辆前部正碰有法规要求，国际上，除了此项测试外，车辆还被要求通过诸如侧面碰撞、后部碰撞、翻滚、

信息来源：新闻晨报 据了解，中国目前的GB11551汽车正碰国家标准远远落后于西方国家，碰撞实验只有正前方一个方向。正碰速度我国标准为50公里/小时，碰撞方式的标准为100％

来源：杭州网 从7月1日起，《汽车侧面碰撞的乘员保护》和《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》两大强制性标准将正式实施，不达标的新车将无法获准投产。不过，对在售国产车型，这两大标准给出了两年多的过渡

本报讯(记者涂露芳) 记者从中国汽车技术研究中心获悉，7月1日起《汽车侧面碰撞的乘员保护》和《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》两大强制性标准将正式实施，不达标的新车将无法获准投产，这将使国产汽车尤其是

信息来源：中国新闻网 据中国产经新闻报道 “发生碰撞交通事故时，人能从车里走出来的是德国车，从车里爬出来的是美国车，从车里抬出来的是日本车”，这可能是中国消费者目前普遍对

首次登陆欧盟的中国汽车陆风SUV遭遇的信任危机背后，是中国与国际安全标准的巨大差距 中国汽车碰撞欧洲安全标准 就在人们尚沉浸在陆风汽车勇闯欧盟、“打开了国际高端市场大门”的兴奋之中时，

本报北京1月18日电2006年全国城镇新建的节能建筑可形成年节约700万吨左右标准煤的能力,既有建筑节能改造没有完成预定任务;在全国建筑节能及城镇供热体制改革专项检查中,共抽检610个工程项目执

中国汽车导航地图产业已经发展了八年多，目前进入第三阶段。 在第一阶段的四年（2002-2005）里，只有四维图新获得政府核准率先开展导航地图业务，市场上呈现寡头独占格局。进入第二阶段（2