迷雾散尽 南汽明年3月MG7系最先下线

作者：李安定来源：新华网 日期：2006-6-13 11:21:00编辑：tangjj 【正文】 明年春天，挂着八边形MG商标的南汽名爵7系高级轿车将驶下南京浦口新工厂的生

南汽酝酿已久的名爵MG7在8月28日终于打入市场，上市的四款车型搭载两款发动机以17.16万元至30.28万元的价格震撼了整个中高级汽车市场。目前，在北京宝瑞达特约店中，名爵MG7、MG7L

近日，上汽集团宣布其旗下的赛宝汽车将在上汽通用五菱复产，并于6、7月正式上市。赛宝的“复出”，无疑又让大家把视线转向了刚刚在国内有所平静的国产罗孚。 国外有媒体称，罗孚“一仆二主”，像这

信息来源：新京报 “今年严格一点，权责明确，控制成本，马上盈利了，以前南汽粗放型管理太多。 南汽最大的问题是规模，规模做上去才能发展。“南京汽车集团（下称南

南汽巨资收购罗孚已近半年，而整合计划却依然障碍重重。 仅凭一己之力南汽并不足以复兴罗孚，而与谁联手生产MG罗孚汽车也日益成为业界关注的焦点。最新迹象显示，在牵手一汽未果后，南汽有可能再次把

中国政府昨日批准南京汽车(Nanjing Automobile)采用MG罗孚(MG Rover)技术在中国投产汽车的计划，这使南汽与上海汽车工业总公司(Shanghai Automotive In

远在英格兰的老牌汽车生产商罗孚破产之后，国内上汽和南汽所受影响是一波未平一波又起。上汽与南汽均向Rover商标的拥有者宝马提出收购，前者拥有罗孚主要车型核心知识产权，后者则拥有包括发动机生产线等生产所

信息来源：第一财经日报 《第一财经日报》昨日从南京汽车集团(下称“南汽集团”)获悉，南汽集团拟重新梳理旗下品牌，内容之一就是集团层面上将放弃“跃进”品牌改用“南汽”品牌。

据英国《金融时报》周二报道称，MG罗孚(MGRover)的中方所有人南京汽车集团(NanjingAutomobile)周三签署一项租赁协议，租赁MG罗孚在伯明翰长桥的工厂。《金融时报》表示，此举表明离

信息来源：南方都市报 后遗症1:知识产权纠纷将呈连锁反应 就像很多业内人士所认识到的一样，南汽“收购”罗孚之后，首先碰到的一个问题就是南汽与上汽、本田以及宝马集