日港汽车零部件业合作团来粤

日前，香港贸易发展局组织的百人“日港汽车零部件业商贸合作团”到访珠三角，其中130位来自日本汽车制造业企业的代表和30位来自香港的服务界的代表。此次考察团旨在探讨如何透过香港优质的商贸服务平台，为广东

来源：华西都市报 作者：杨道彬 来自韩国的配套需求，让重庆汽车零部件企业看到了实实在在的商机。昨日，8家韩国汽车及零部件企业组团来渝，与55家重庆企业就零部件供应、合作等事宜进行了对接。

在汽车总生产成本中，零部件占70%至80%。因此，只有零部件工业的发展，才有整车成本的降低、汽车产业的发展。业内人士指出，当前，中国汽车零部件产业发展潜力巨大，但受结构不合理等因素的制约，这一潜力尚未

由中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、江苏省经济贸易委员会与苏州市人民政府主办的“2006中国汽车零部件供应商大会”，将于2006年6月20~22日在苏州高新国际会展中心举办。 2

据2005年相关统计数据显示，中国汽车零部件产业出现10年以来的首次利润下降。一方面原材料的价格不断上涨；另一方面，从2004年开始的整车价格战，使很多整车企业把一部分成本压力转嫁给零部件企业；此外，

信息来源：惠州日报 2005年6月16日，普利司通大轮胎项目在惠州数码工业园正式奠基。拥有世界500强及世界最大橡胶生产商身份的普利司通大轮胎项目落户，将为惠州产业发展带

信息来源：苏州新闻网 位于常熟东南经济开发区内的常熟汽车零部件产业园日前经批准正式设立，该产业园总规划面积为2平方公里。 常熟东南经济开发区建办三年来，大力

就在中国汽车制造业面临重新洗牌的关键时期，合肥着力在市区西南部——沿312国道附近地区，打造中国中部汽车零部件城。时至今日，在这一带已建立了上百家大小汽车配件生产厂，从业人员达2万多名。

春节刚过，汉南经济开发区启动投资1.3亿元的道路、排水基础设施工程，为30多个等待进场的汽车业相关项目“打场子”。 “这是兴建武汉汽车城‘战略联动区’的开场戏。”区委书记谢功卓说，“

作者：刘 榴 日前，记者在联合国开发署的官方网站上查到了其最近公布的《2005人类发展报告》全文。《2005人类发展报告》特别将印度的发展作为一个全球化成功案例，并且称印度汽车