媒体评说：出租车调价风险为何总让百姓担？

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01.媒体评说：出租车调价风险为何总让百姓担？
《京华时报》4月19日报道，北京市发展和改革委员会网站已发布公告，定于4月26日上午9点举行价格听证会，对北京市运输管理局《关于调整本市出租汽车租价的申请》进行公开听证。这个调整方案申请将租价由1.6元/公...查看完整版>>媒体评说：出租车调价风险为何总让百姓担？

02.考生为何不坐尾号为6的出租车？
作者：张炯强来源：新民晚报日期：2006-6-7 15:31:00编辑：liujw【正文】高考头一天早上，出租车最紧俏，可是，锦江出租车公司工号为123321的一位驾驶员却向记者反映了一件怪事：8时左右出车，看见一对母子正招...查看完整版>>考生为何不坐尾号为6的出租车？

03.建行董事长郭树清：银行为何要设首席风险官？
近日，中国建设银行根据公司董事会决议，并报中国银监会审批，任命了该行首席财务官和首席风险官。作为四大国有商业银行中首家成功上市的建设银行，积极借鉴境外先进银行经验，探索加强国有商业银行公司治理改革的新...查看完整版>>建行董事长郭树清：银行为何要设首席风险官？

04.北京市出租车行业调价听证制度存在硬伤
召开此次听证会的目的本不是解决出租车行业的垄断问题，也不能完全以调价与否来考量听证会的效果，但是我国目前听证制度存在的硬伤使得听证行为本身毫无意义。因此我们目前在听证会上看到的是，强势利益共同体与缺少...查看完整版>>北京市出租车行业调价听证制度存在硬伤

05.物价指数为何背离百姓感受
统计局：5月份物价比去年同期上涨1.4%，已连续3月小涨，但涨幅比去年同期回落0.4个百分点老百姓：太少了吧！往年两元多一斤的苹果，现在要三四元，汽油、房价、蔬菜、白糖也身价日高国家统计局12日发布的...查看完整版>>物价指数为何背离百姓感受

06.央企大丰收公众为何不喝彩垄断地位百姓忧
今年1—6月，中央企业完成增加值10771.5亿元，比去年同期增长16.8%；实现销售收入37433.8亿元，同比增长20.6%；实现利润3516.5亿元，增长16%。央企利润增长16%，与国资委的兴高采烈相比，公众的反映极其平淡。...查看完整版>>央企大丰收公众为何不喝彩垄断地位百姓忧

07.福布斯:支配所有媒体领域谷歌为何不能永生
北京时间7月23日《福布斯》文章指出，谷歌的各种网络服务总有一天会被其他公司夺走。谷歌推出的各种免费服务如地图、地球、邮件、警报和其他服务等都非常得好用，而且是全天24小时完全免费的，以至于我们已经...查看完整版>>福布斯:支配所有媒体领域谷歌为何不能永生

08.中国超越印度：印度媒体为何如此“冷静”呢？
今年中印在全球竞争力排名中位置发生逆转，中国超越印度，但印度媒体并没有火爆炒作，这与往年大不相同。《国际先驱导报》报道，世界经济论坛日前公布的《2007－2008年全球竞争力报告》显示，全球竞争力排名...查看完整版>>中国超越印度：印度媒体为何如此“冷静”呢？

09.媒体观察：他们的发明道路为何如此坎坷
近日，报社编辑部收到一封厚厚的来信———非职务发明人孟宪昌以自己作为“非职务发明人”的亲身经历讲述了其在发明道路上遇到的难题和艰辛。这位曾获得“空军先进个人”的63岁退休军人，尽管手持21项国家专利，但是...查看完整版>>媒体观察：他们的发明道路为何如此坎坷

10.症状三：怕寒畏冷办公室里别人觉得合适的温度是否总让生活_美丽顾问