中高级汽车率先“跳水”6月车市降价风起

5月车市掀起了一股紧锣密鼓的新车上市浪潮，而且个个新车都是一副“来者不善”的面容。这不，刚刚步入6月，车市就出现了新一轮降价风潮，这正应了车市那句老话：新车上市，老车降价。 价格战已经打响

来源：华商报 日期：2006-6-29 9:14:00编辑：wangxq 【正文】 火热的6月，一场期待了4年的足球顶级盛宴火爆开幕，32强捉对厮杀。 同在这个6月，一

来源：中国经济时报 作者：刘金霞 六月车市价格“雪崩”？ 正如意料之中，国产中高级车的价格战在２００６年的降价硝烟中显得格外醒目，而第一个雪球从５月底６月初已然开始聚拢，即便炎炎烈

中高级车“雪崩”前夜有多长 时至今日，如果哪家厂商再提“价格已经降到底线”，想必会招致更多不屑。不可否认的是，中高级车已经替代微车和经济型轿车成为价格战的主要阵营。 全国乘用车联席会公

作者：蓝朝晖来源：北京现代商报 日期：2006-6-20 9:32:00编辑：yichen 【正文】 田艺/制图 今年，国产中高级车的价格战在降价硝烟中显得格外

今年，国产中高级车的价格战在降价硝烟中显得格外醒目，尽管今年上半年多次出现“降价潮”的现象，如凯美瑞上市后多款中高级车型主动降价，但业内人士普遍认为，中高级车市场的集体降价没有商量，预计到9月份才

15万元-20万元区间的中高级车市场，是国内各家主流厂商极力争夺的风水宝地，但上有月销过万的凯美瑞泰山压顶，下有福克斯、速腾等不断蚕食，主战场放在这一区间的B级车，若想取得立足之地，并进一步存活发展，

15-20万元中高级车市是各厂商都想争夺的风水宝地，但上有月销过万的凯美瑞B级车泰山压顶，下有福克斯、速腾等A级车不断蚕食。主力价位在这个区间的B级车，要在这中间存活发展，需要相当过硬的性价比优势。随

今年，国产中高级车的价格战在降价硝烟中显得格外醒目，尽管今年上半年多次出现“降价潮”的现象，如凯美瑞上市后多款中高级车型主动降价，但业内人士普遍认为，中高级车市场的集体降价没有商量，预计到9月份才会出

随着国产丰田凯美瑞近日即将上市，其它国产中高级轿车的价格开始出现松动，而昨天广州本田雅阁在上海10家经销商推出的降价促销活动，预示着这一细分市场的“价格战战火”已经点燃。 雅阁“降”2