三月政策连下三剪 2006年的3月下旬对于车企而言,是国家政策连下“快剪”的日子。 3月21日,财政部和国家税务总局联合下发通知,经国务院批准,从2006年4月1日起,对我国现行消费税的
来源:pcauto 汪云青责任编辑:yangbin POLO首度降至10万元以内 本报讯(记者 汪云青) 近日,上海大众又有大动作:POLO1.4L手动舒适型由原来的10.85
来源:pcauto 向朝辉责任编辑:xiangzhaohui 早春二月除华南地区之外我们国内的大部分地区尚都还比较寒冷,可是对我们这些实时关注车市的汽车行业编辑、记者来说隐隐的感觉到车市在
来源:pcauto 向朝辉责任编辑:xiangzhaohui 根据本田在国内的一贯作风,毫无疑问本次在国内投产的必然是本田最新的第八代思域,前期本田副总经理刘洪在接受记者采访时明确表示:此
3月的车市热闹非凡,既有雅绅特、凯旋、骏捷、两厢利亚纳等十余款新车的接连登场,又有爱丽舍、宝来、雅阁、奥迪A4等30多款车型的大幅降价,新车潮与降价潮同时涌动,使车市变得更加复杂动荡。
信息来源:广州日报 综观今年新实施的汽车行业相关的九大政策,不难看出,各项政策法规正逐步完善,并继续以鼓励汽车消费、支持汽车产业发展作为方向,而且更为实际和理性。九大
点评:该政策加强和改善汽车贸易管理,规范汽车市场秩序,推进现代汽车流通方式。意味着我国汽车产业从配件、产销到二手车交易向外资全面开放,并增强本国汽车商品参与国际市场竞争的能力。 《乘用
信息来源:新闻午报 即将到来的“七一”对眼下中国汽车业的影响非同一般。中国汽车行业首个油耗强制性国家标准规定《乘用车燃料消耗量限制》将自7月1日起开始执行;同日,北京
新的汽车消费税将于4月1日实施,再次将SUV汽车行业推向风口浪尖。调整后的消费税对SUV汽车的成本影响将在2%-15%之间。由于近年来,SUV汽车行业处于发展的低迷时期,SUV汽车厂家之间的竞争越来越
相比3月,新车、降价并没有成为4月车市最主要的影响因素。而随着油价上涨、消费税、小排量车解限等相关条款规定的出台,政策因素对于4月车市影响最为深远,不仅引发了汽车销量与价格的变化,同时也逐渐改变了