日前购了台二手的爱立信T39,带二电一座充,两个电池都是旧电池。原装簿电可使用四天时间,但厚电不是原装的,只能使用一天就没电了。T39已下市多时,目前也较难购到原装的电池。 看着手中的旧厚
我是个实用主义者,从西门子S4\摩托CD928+,到沿用至今的T39M,对时髦的机器不感兴趣,就情衷实用的,能接打电话收发短信就足够了. 1-电池. 换了个1000mA的,全
故事是这样开始的: 很早的时候,大概是在我读大学的时候(应该是03年),我曾经这样做过:把一个我从杭州KF朋友手里买来的全新T39的天线和线路板上的接触点直接焊接——结果是……
DIY电池小记: 材料:BUS-11,原装东信750MAH聚合物电池 步骤:拆开BUS-11,取下原装的600MAH聚合物电芯,换上东信750MAH电芯 测试:用细导线连接电源和万用表
11月25于哈尔滨,今天下了哈尔滨今年冬天的第一场大雪,在屋里闲来无事,于是把一块bus11的皮拔了下来,就是带爱立信logo的电池后皮,本来电池有8成新看着有点闹心,把皮拔下来后真是好看多了,照
天福双模双卡小灵通由于价格低廉功能强大身受大家的喜爱,但是美中不足的是电池只能用2天,还有就是在一格电的情况下通话几分钟就关机了,给很多的用户带来不方便,早几天朋友在我这里买个诺基亚6100的高容量电
从网上看到n72改装用6c电池的文章,基本上都是一个版本。本人对于n72待机时间也很不满意,所以萌生了改造的想法。 有人说不需改造直接能用,我不知道其它手机怎么样,反正我的不行。废话少说,
7710和9500的耗电量惊人,加上这类手机的玩家大多不会让手机闲着,我想很多朋友已经为爱机购入第二块BP-5L电池了,可是问题也随之而来...我们的诺基亚至今并没有推出过BP-5L型电池的原厂台式充
6260使用的电池是4C的,4C电池容量只有760MAH,再加上6260是智能机,功能强大,所以4C的电池根本就不够用。一般大家都是买两块备用,但是,买的组装电池性能又不佳,买的原装的又超贵,比5C的
1、受别人把 3310 用的电池改装用于 8250 的启发,我拆开了一块近乎废弃的小 3 电池进行研究,并取下了其中用于充放电控制的接口小板,与原来 8250 机电池接口板进行了比较,可以看到:由于接