神经列车

今天是一年一度的腊八节，到了腊八节，就标志着新春佳节已经正式开始。在以前，可能需要从这时候开始准备每年过春节的年货物资等，而从昨天开始的春运，我们这些打工人员，需要的则是准备好相应的工具，返乡过年。

才刚被日本经产省叫出来说清楚讲明白，然后总算丢出换机方案的苹果，恐怕在日本的日子会持续难过。 上周五的尖峰时刻（上午八点二十分左右），行进在东京世田谷区（田园都市线）的一辆列车上，有乘客提报闻到烧焦

为了能达成这样的高速，磁浮列车将悬浮在一条真空的管子里，如此一来少了空气阻力，磁浮列车就能以远比现有的列车更高的速度行驶。负责这个研究的西南交通大学宣称目前正在开发中的原型车平均时速可达 500~60

具有自主知识产权、时速380公里的新一代高速列车"和谐号"380A首辆车27日在中国北车长客股份高速车制造基地下线。其持续运营时速350公里，最高运营时速380公里，按照计划，将首先服务于建成后的京沪

由中航工业成飞公司制造的首列高速磁悬浮国产化样车交付，最高时速500公里，在上海编组成列后将投入到龙阳路站至浦东机场的全球惟一高速磁悬浮商业线运营。简单讲，这个速度就是地面飞机，每节车厢有27米长，端

港铁服务愈来愈好，月台也愈来愈多新设施，除了的座椅外，列车信息显示板也陪伴大家一段时间。 日前，这块列车信息显示板再次出现错误（是的，显示板出现错误的频率在港铁算很高了），列出有关的硬件规格，显示规格