我自主研发制造首列时速300公里列车将下线

新华社青岛９月２１日电记者从位于山东省青岛市的南车四方机车车辆股份有限公司了解到，由这家公司自主设计、制造的国内首列时速３００公里动车组已进入制造阶段，今年年底将竣工下线，并将于奥运会前夕在京津客运

由北京控股磁悬浮技术发展有限公司和国防科技大学等单位合作研制的中低速磁浮列车，实现了双车联挂运行。到目前为止，已经累积成功运行1万公里。这标志着中国已经成为世界上为数不多的掌握了中低速磁浮列车

中新网10月30日电文汇报报道，中国自行研制的第一架拥有完全自主知识产权的通用飞机——“小鹰-500轻型多用途飞机”，在成功通过中国民航总局型号适航审查之后，终于有了自己的“蓝天通行证”。

新京报讯 昨天，拥有完全自主知识产权的大连市重大科技攻关项目———“中华06号”轻型吊轨磁悬浮技术验证车在大连市内一段70米长的吊轨上成功运行。这是大连磁谷科技研究有限公司继“中华01号”暗轨磁悬浮

9月6日，动车组在“第八届中国国际现代化铁路装备展览会”上成为明星(中新社发 邹宪 摄) 我国目前运行的动车组最快跑到了每小时250公里，动车组还能不能更快？昨天（9日）记

4月11日，时速350公里“和谐号”动车组下线。 当日，中国国产时速350公里CRH3“和谐号”动车组在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司下线，标志着中国铁路技术装备现代化取得又一重大

出场人物：万钢 全国政协委员、致公党中央主席、科学技术部部长。 “科技部和铁道部合作开展了中国高速列车的自主创新工作，时速350公里的高速列车的研制已全面启动。” 本报记者

日本电信于11月16日公布，该公司在以约130km/h高速行驶的列车中成功进行了因特网接入实验。使用无线LAN（IEEE802.11g）连接安装在沿线的接入点（AP）和列车。理论上可以在时速500

日本电信于11月16日宣布，该公司在以约130km/h高速行驶的列车中成功进行了因特网接入实验。使用无线LAN（IEEE802.11g）连接安装在沿线的接入点（AP）和列车。理论上可以在时速500