M4 之梦——XF-103 战斗机(8)
XF-103 尾喷前方的机身上部有两片向上打开的减速板，腹鳍可折叠收起
起落架系统：
AP-57
采用前三点式起落架。前主轮距较大，而主轮距较小。前起落架位于方楔形进气口前方，向前收起。由于前起位置靠后，要承担较大的载荷，故采用了双轮结构。主起落架位于机翼之后，单轮结构，向后收入机身。由于主起位置太靠后，起飞时单靠平尾抬前轮有一定困难，在这种情况下机翼改变安装角可以提供一个抬头力矩，减轻平尾负担。
燃油系统：
AP-57 在其 24.7 米长的巨大机身内设置了 5
个增压油箱，但没有采用自封油箱或防护装甲等防御措施，这对它的战场生存力有相当影响。美国空军装备司令部在对其进行评估时专门提到了这一点。这不是一个好兆头。因为刚刚经历过二战的美军航空兵对于日军零战脆弱的生命力依然记忆犹新。
武器系统：
作为导弹截击机，AP-57
没有固定航炮，而使用导弹和火箭作为主要机载武器，包括：6 枚 MX-904“猎鹰”空空导弹和 36 枚 2.75
英寸“巨鼠”无控火箭弹，全部挂载在机内武器舱，火力相当强大。
这个XF-103 模型弹舱内一前一后挂载的是 AIM-4“猎鹰”和 AIM-47 空空导弹，而后者是大名鼎鼎的
AIM-54“不死鸟”的前身
