“海佩刀”——北美 FJ 系列战斗机(2)
XFD-1
北美公司设计代号为 NA-134,采用传统的下单翼,平直机翼加桶状机身设计。通用公司的 J-35 轴流喷气发动机通过机头进气口进气。座舱盖是水泡型的,机翼的上下表面安装了可收回的条状减速板。
原型机上奇特的条状减速板
空军起初选择了基于 XP-86 设计的“狂怒”的陆基型,但北美公司最后采用后掠翼设计生产了著名的 F-86“佩刀”。但是为了获得舰载机必需的良好低速可操作性,海军决定采用平直机翼设计并制造了三架原型机。
XFD-1
北美公司设计代号为 NA-134,采用传统的下单翼,平直机翼加桶状机身设计。通用公司的 J-35 轴流喷气发动机通过机头进气口进气。座舱盖是水泡型的,机翼的上下表面安装了可收回的条状减速板。
原型机上奇特的条状减速板
空军起初选择了基于 XP-86 设计的“狂怒”的陆基型,但北美公司最后采用后掠翼设计生产了著名的 F-86“佩刀”。但是为了获得舰载机必需的良好低速可操作性,海军决定采用平直机翼设计并制造了三架原型机。