浅谈和平典范——歼-8Ⅱ“和平典范”(5)
1973 年后，美军方先后公布 MIL-STD-1553A（USAF）标准和 1553B 改进标准。粗略的说，单个机载电子设备就类似于计算机局域网 LAN
中的单个计算机，1553 标准类似于通信协议，堪称现代作战飞机电子系统的“脊梁骨”。其核心就在于“标准”二字。有了
1553，雷达光电探测、导航、本机传感、座舱显示、外挂管理和火控计算机等得以完美的联结综合，构成了第三代战斗机标志性的分布式集中控制系统。F-16A 是采用
1553A 标准的第一种作战飞机。
MIL-STD-1553B
接口卡
以雷达为例，之前提到的先进的人机界面，需要火控雷达具有复杂的对外接口，同时脉冲多普勒雷达又需要强大的内部接口进行处理运算。如果没有 1553
这样先进的总线，这两个接口的性能都要大打折扣。
1553
总线具有高速、灵活的特点，通信效率高，修改、扩充和维护简便。下面列举一些数据，熟悉计算机的朋友应当有所体会：MIL-STD-1553B
是数字命令/响应式分制多路传输数据总线，传输速率 1M 比特/秒，足以满足第三代作战飞机的要求；字长度 20 比特，数据有效长度 16
比特；半双工传输方式，双冗余故障容错方式，传输媒介为屏蔽双绞线。
1553
总线的冗余度设计，提高了子系统和全系统的可靠性。总线本身（包括总线控制器、双绞线、偶合器等）平均无故障工作时间超过 10,000
