逝去的疾风――中岛四式陆军战斗机KI-84(5)
『发展』
“疾风”的改型除2架原型机以外，还应有以下数种：
ki－84增加试制型――用于试验各种武器的组合方案、并试飞过雪橇型的起落架。它们的垂直尾翼形状作过不同的修形，且采用一种集中型推力废气管。增加试制型主要制造于1944年的春季。
ki－84甲（四式战甲型）一一空战标准型，也是疾风的最主要生产型号。发动机和武器配备如上所述，机枪、航炮各备弹350和150发。
ki－84乙（四式战乙型）一一专用于拦截轰炸机的防空型号。机头和机翼上一律使用20毫米机炮，共4门（从量产第3000架以后采用此种武器配备）。
ki－84丙（四式战丙型）一一武器强化试验机。即在乙型的基础上将原机翼航炮的口径增加到30毫米。
ki－84 R――采用ハ45―44改型发动机的高空战斗机设计方案，为此加装了三级式空气增压器。
ki－84涡轮型――一种换装配备有废气涡轮空气增压器的ハ45ル型发动机的高空战斗机改型方案。（ハ45ル读作ha45lu）
ki－84P――又一种换装了比ハ45更可靠的ハ44－13改型发动机、机翼面积也扩大到24. 5平方米的的高空战斗机改型方案。它准备专门用来对付B－29轰炸机。
此外需要指出的是，在疾风的批量生产型号当中（当然主要是指甲型），中岛厂曾对一部分飞机的翼稍平面形状作过修改，而且在厂内自称其为“疾风改”或ki84－II。但在军队内部，对它并没有特别的区分和改称。
依照中岛飞机厂的书面资料介绍一84“疾风”的战术技术特征可归纳为以下五点：
1.同时具备卓越的爬升率、平飞速度和强大的火力（对较小目标可以做到“一击即溃’），是一种优秀的制空型战斗
2.地面维护相当简便
3.航炮性能可靠
4.适合大量生产
5.是一种着陆速度低、故易于着陆的高速战斗机即便新手而言也是如此）。
