星辰急便"云快递"搭上淘宝快车(组图)(2)

如果双方合作顺利，可以让“四通一达”以后都来星辰急便的平台上取货，然后去送货，间接地就瓦解了这个同盟。但马云也不会把所有的宝都押在星辰急便身上。所以，淘宝宣称不排除跟其他公司合作的可能。

两拨不同的人试图做同样的事情，谁会更符合马云的需求？也许眼下双方都是在做一种尝试。淘宝网首席财务官、淘宝商城总经理张勇表示，“这次投资是通过现金入股，只是参股”(有媒体报道称股权不超过30%)，陈平仍将保持星辰急便的控股地位。

作为星辰急便的创始人，陈平推出的“云快递”平台需要承担起网络点(中转站)与线(班车、航空口岸)的铺设工作，利用信息化管理让这个平台有条不紊地为发货方与派送方提供服务。

当马云成为陈平的战略投资者之后，来自淘宝的订单也将使星辰急便受惠。眼下陈平急需提升的是这一平台对订单的处理能力，即能将海量的运单信息按地域、时间、类别、紧急程度等进行分类，然后指定运输公司发送给快递公司，最后送达收件人手中。

其中，运单查询、服务产品(国内、同城、省内)、收费价格、售后服务(晚点、丢失赔偿)以及保险等都能做到标准、透明。

物流新观念

实体分仓提升递送效率

网上购物的人大多会有这样的经历———从不同的商家买东西，即便选了同一家快递，也可能是上午取一趟货，下午再取一趟货。如果有一天，你订购的4个不同商家的4种不同商品在一个包裹里同时送达，是不是会让人更满意？

这种方式被称作“实体分仓”。淘宝希望根据全国各地消费者分布的特征，在各地区设立仓储，让商家把部分货送到区域仓库中，实现就近配送。目前，星晨急便已经帮助淘宝在北京地区开展了这种业务，将淘宝平台上卖家的商品进行统一的进货、仓储、分拣、合包、配送、结算和保险等管理。

陈平认为，物流必须以信息化为基础，将信息和企业、客户分享对接，对运转中心和终端加盟商的经营管理提供支持，实现电子商务包裹有序高效运转。“在星晨急便模式中，加盟点只做取货送货、开发与维护客户两件事，剩余所有服务都由星晨急便来完成。”