底盘和空间是亮点 2010款奔腾B70实拍导购(3)

◆基本性能：

奔腾B70在油耗方面的表现还是不错的，如果是追求油经济节能，6挡位设计的2.0手动挡车型是最佳的选择，不过在市区工况下，2.0自动挡车型反而不如2.3自动挡车型来的省油，这也可以理解为小马拉大车，不过整体综合油耗全系区别不大。

源自著名的CD3轿跑车平台，采用前双横臂、后E型多连杆悬挂系统及TCS、DSC等电控系统，保证车身在高速过弯和紧急变线时拥有良好的稳定性和循迹性。

全系轮胎规格为：205/55 R16

◆底盘操控：

在这个方面，奔腾B70很好的继承了日系里以操控见长的马自达6车型的风格，双横臂式前悬+多连杆独立后悬架绝对是为运动而生，同时也保证良好的舒适性，这是奔腾与对手拉开距离的一大卖点。

双横臂式独立前悬架带横向稳定杆

E型多连杆独立后悬架带横向稳定杆

6挡手动变速器在同价位车型里很少见，高速巡航会更加舒适和省油