“狮”的孕育——以色列 Lavi 的定型(5)
千克的挂载能力；3、任务半径大，续航时间长；4、能在全外挂构形下作低空高速突防。
从下面一系列针对空-地要求的设汁中，可看出设计人员如何从细微末节中一点一滴地挖掘小飞机性能潜力的。
制造中的原型机
切尖翼梢和翼梢导弹
Lavi 的翼梢弦长为 1.15
米，它不仅为了能加挂翼梢导弹，还可减缓机翼外段的气流分离，改善阻力性能。翼梢导弹不仅起到端板作用，增加机翼有效展弦比，而且零升阻力的代价也要小于翼下加挂方案，发射后对全机的重心和压力中心飘移的影响也较小。
小翼展、大后掠和低位置机翼
机翼翼展为 8.8 米，是基于外挂布置的最小尺寸。从最小干扰阻力和安全投放考虑，两个邻近外挂间的距离最好取在 1.2~1.25
米之间。而大后掠角的前缘也是基于可减小外挂间的阻力，同时更符合面积律要求，跨音速阻力相对较小；至于把机翼放在下位置，利于消除内外挂（通常为大副油箱）与机身的干扰，同时也便于放置起落架。÷
