被遗忘的名家之作——----菲亚特 CR.25 战斗机史(9)
173 中队的两架 CR.25 停在西西里机场上
CADS 给 173
中队制定了一张满满的工作日程表，其任务包括：为往返北非的运输船队提供空中掩护，对英军重重设防的马耳他（Malta）岛进行强行侦察，前往任何可疑海区做长时间的巡逻搜索，甚至为当时频繁出动的主力舰只护航。为了任务需要，173
中队的飞机不断出现在的黎波里（Tripoli），潘泰雷里亚 （Pantellaria），雷焦卡拉布里亚（ Reggio
Calabria），克罗托内（Crotone），卡塔尼亚（Catania），科米索（Comiso），夏卡（Sciacca），特拉帕尼（Trapani），杰比尼（
Geibini），杰拉（Gela）等机场，CR.25
忙碌的身影成了中地中海战区天空中常见的景象。在长时间的战斗中，该中队的飞机虽然经常受损，但却从来没有出现过人员伤亡的情况。最糟的一次发生在
Pantellaria 机场，该中队的一号，五号和八号三架飞机在降落时接连出事，但却都只是机头轻微受损，更谈不上人员伤亡。
迫降在 Pantellaria 机场的八号机
1942 年 2 月，173 中队被划归第十轰炸机联队（10th Stormo BT），主要任务改成了掩护该联队的 S.79
轰炸机和 Ca.314 轰炸机突击敌方水面舰船。就在二月六日，CR.25
终于第一次在空中遇到了敌机。当天驾机执行反潜护航任务的林多内上尉（Lt.Rindone）发现了三架编队飞行的“布伦海姆”式轰炸机（这些鱼雷轰炸机属于驻马耳他的第二中队，正按照侦察机的报告在这一海区搜索两艘轴心国的货船），斗志昂扬的林多内立刻占据阵位从尾后对其中的一架发起进攻，机头两挺
